十年“开埠造港”连通世界 西安国际港务区打造对外开放大通道

记者 杨涛

4月17日，“壮丽70年·奋斗新时代”大型主题采访活动走进西安国际港务区。采访团第一天参观了西安铁路集装箱站、中欧班列营运中心、西安综合保税区粮食和汽车口岸以及西安综合保税区两家企业。通过所见所闻，记者深刻感受到西安国际港务区全力打造对外开放大通道，加快物流信息化建设，优化提升营商环境，带动贸易高速增长，从而为内陆扩大开放贡献“陆港力量”。

经过多年发展，如今的西安港已经从一个小车站，发展成为全国最大的国际物流枢纽中心。在西安铁路集装箱站，一列满载着机械设备和配件、服装、电子设备等的中欧班列“长安号”正缓缓驶出站台开往德国汉堡。该线全程9440公里，计划运行时间16天左右。

据了解，中欧班列“长安号”自2013年开行以来，实现了跨越式、高质量发展。开行量从2017年全年的194列激增到2018年的1235列，实现了重载率、货运量、实载开行量三项指标全国第一，践行“高质量发展”的要求，有力促进了“一带一路”的商贸物流。2019年，中欧班列长安号开行预计将突破1800列。

中国铁路西安局集团有限公司新筑车站站长张义告诉记者：“从前5年中欧班列总共开行407列，到2018年达到‘井喷式’发展，一共开行了1235列；从建站之初的22人发展到现在的308人；从原来的7条线路，到现在的48条线路，新筑车站发展印证了西安国际港务区的华丽蝶变。”

区内企业陕西思赢电子科技公司是一家专业从事液晶显示器研发、生产、销售的公司，公司拥有员工130人，产品覆盖LED显示器、触摸显示器、PIO一体机等。这家领导团队几乎都是地道的陕西人的公司，之前在深圳，而促使公司决定“孔雀西北飞”的，不但有西安国际港务区的诚意；还有内陆港、综合保税区、中欧班列“长安号”的叠加功能和政策优势。公司副总经理张一鸣谈道：“我们依托中欧班列（长安号）的物流通道优势，重点开发吉尔吉斯斯坦、伊朗、俄罗斯、土耳其、以色列、埃尔及利亚、德国等‘一带一路’沿线国家的客户需求，持续拓展出口业务。现在从西安出发，大概12天可以抵达吉尔吉斯斯坦首都比什凯克，运输时间比传统陆运节省至少3周。”

在生产线上，记者看到数十名工人正有条不紊地装配、检测产品。家住西安国际港务区新筑街道杨庄村的高瑞告诉记者：“我之前一直在外地打工，现在企业建在家门口，港务区对我们还进行了岗前培训，现在大家都不用外出务工，既照顾了家庭，又能挣上稳定的工资了。”

近年来，西安国际港务区通过“长安号”开放大通道，吸引企业快速聚集，助推产业日益壮大。截至2018年底，已成功引进美国澳威激光、美国布隆太阳能、深圳中百佳电子、深圳思赢电子等11家高科技电子加工贸易企业投资建厂，投资总额10亿元。产品涵盖激光元器件、智能手机、太阳能面板、显示器、电视机、医疗设备、智能机器人、早教机等消费电子产品，初步形成西安港电子加工贸易产业集群。

另外，记者获悉，在西安综合保税区汽车口岸，沃尔沃汽车整车进口运输业务刷新了“7天取得口岸检测线资质、15天全面建成汽车整车进口口岸、80天完成首次接触到专列抵达”这三项全国纪录，彰显了“陕西速度”和“西安效率”。在中欧班列营运中心，国际港务区和铁路、海关等部门，同频共振，实行“舱单归并”、24小时预约报关、线上订舱服务，与北斗所合作研发“北斗在途监测系统”实时掌握中欧班列货物运送情况，光感、温度、湿度，提高了效率，也给企业吃上“定心丸”。

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