陕西首例境外干线飞机进境维修在空港新城启动

华商报讯（记者 魏晓飞）3月3日，在西咸新区空港新城东航维修机库，一架来自柬埔寨澜湄航空的空客A321客机正在进行8C检修。这是西安临空经济示范区乃至陕西首例境外干线飞机进境维修业务，也是空港新城参与全球竞争和打造临空经济全产业链的又一标志性成果。

根据规定，当飞机飞行时间达到48000小时后就需要进行8C检修。空客A321客机的8C检修是该型号飞机的较高级别检修，飞机的大部分部件需要拆除后检查，发现问题及时维修或更换，维修难度大，技术要求高。这架“12岁”的飞机于3月1日降落陕西，检修周期预计24天。

“东航技术西北分公司是陕西唯一同时拥有FAA和EASA维修许可证的飞机维修企业，空港新城聚集的航空维修服务业态、区位优势以及专业的服务团队，也是促成我们最终竞标成功的原因。”此次维修相关负责人、东航技术西北分公司项目经理张江平介绍，参与维修保障的东航技术团队共有60人，将完成1000余项涉及机身、大翼、发动机、复合材料、结构修理等的维修工作。

为吸引更多飞机进境维修业务落户空港新城，空港新城协同海关、维修企业形成了完备的工作机制，针对不同的维修诉求，为企业定制“差异化”方案。空港新城坚持“抗疫不停工，复产加速度”，主动上门服务，助力业务快速落地实施。

2019年4月，空港新城曾完成了陕西首例境外支线飞机进境维修业务，拉开了陕西开拓国际民航维修市场的序幕。截至目前，东航技术、海航技术、赛峰、科荣达等多家企业在空港新城聚集，空港新城将打造面向“一带一路”的航空维修产业集群。

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