全国先进！宝坪高速管理处再获殊荣

宝鸡新闻网讯 近日，从北京传来喜讯，宝坪高速公路建设管理处被人力资源社会保障部、交通运输部联合授予全国交通运输系统先进集体，成为陕西省在建项目中唯一获此殊荣的单位。这也是宝坪高速公路建设项目继2020年获交通运输部“科技示范工程”后再获殊荣。据悉，受此表彰的单位全国共有198个，陕西省6个。

宝鸡至坪坎高速公路是陕西省“十三五”在建高速公路中规模最大、建设标准最高、施工难度最大的建设项目。主线全长73.238公里，其中控制性工程长30.7公里，包含15.56公里世界规模第一的秦岭天台山特长隧道和所处地形十分复杂的秦岭北坡隧道群，桥隧比例高达98.1%，具有“超长、多车道、长纵坡、高桥隧比、大埋深、生态敏感”等显著工程特征。

为解决控制性工程桥隧比例高、地形地质复杂、施工场地狭窄等施工难题，宝坪高速管理处联合设计、监理和施工单位优化施工方案、创新施工工艺，打破常规思路，开山辟路筑便道、永临结合接大电，长隧短打分四段、斜井导洞齐上阵，承建单位分别以进口导洞、通风斜井、出口反向掘进等方式增开工作面。同时，管理处通过推广应用“四新技术”，狠抓“五化”管理，鼓励施工单位、一线班组开展工艺、工法、设备、管理等“微创新”，为品质工程创建奠定了基础。全线推广应用的三臂凿岩台车、湿喷机械手、隧道二衬智能喷淋养生、自行式液压沟槽移动模架、拱顶带模注浆技术等13项“四新技术”中，有7项属陕西省高速公路建设中首次应用。探索应用的14项工艺、工法、设备、管理等“微创新”成果，极大地提升了工程质量和安全管理水平。在此基础上，宝坪管理处还牢固树立“绿水青山”发展理念，严守生态红线，严格施工环保控制，通过对所有混凝土拌合站料仓采用全封闭形式、隧道施工废水排放末端设置四级沉淀池、桥梁桩基施工泥浆集中堆放统一处理、耕地耕作层土壤剥离后集中堆放再利用等一系列的常态化措施，抓好全线景观优化和建设品质提升工作，为建设绿色公路奠定了坚实基础，连续四年获省 “优秀项目”和“优秀单位”荣誉。（孟民）

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