2020陕西汽车市场价值榜等你投票 新车云集 车市“黑马”谁成色最足？

受疫情影响，许多车企延迟了新车发布时间，导致今年下半年新车发布更加集中，市场竞争也更加激烈。而随着广州车展的落幕，本年度的新车发布节奏陡然放慢，本月基本已到新车发布的“压哨”时间。

大腕云集的2020年，如果让你选择一款具有代表性的新车，你会选谁？2020陕西汽车市场价值榜，等你来投这一票。

力压Model 3的神车

能红多久？

2020年的新车中大腕云集，同时也黑马频现。其中五菱宏光MINIEV应该算是黑到发亮的那种。

五菱宏光MINIEV上市之前，特斯拉的Model3在新能源市场简直是无敌的存在，压得中国品牌和其他合资新能源车型几无翻身之地，其一个月的销量相当于排在其后的四五款车型的月销量之和。这种状况在五菱宏光MINIEV上市后被推翻。7月底这款车上市后，9月份销量突破1万辆；10月份销量突破2万辆；刚刚过去的11月份，销量已突破3万辆，连续超过特斯拉Model3，排在新能源车销量第一名。

如果算上12月份的年底终端促销，上市5个月的五菱宏光MINIEV很大概率能在今年完成销量10万+的累积。不过，和五菱的其他产品一样，这款车其实是赢在及时发现了新的市场需求，而其在品牌和品质上都还有不小的提升空间，如同网红一般，这款车能红多久是个需要探究的问题。

“大狗”和“坦克”

你牵谁的手？

除了五菱，长城也是造“星”的能手，一款H6让长城吃了多年还能稳居SUV销量冠军。不过，今年长城一出手就是两台，长城的“大狗”和WEY的坦克300。这是两款颜值很相近的车型，也算是四四方方的“盒子”派，某种程度上是对奔驰大G和JEEP牧马人的致敬。

这两款车不仅颜值相近，动力系统也相同，不同的是“大狗”已经上市，而坦克300或将在本月17日上市。“大狗”9月中上市后销量不断攀升，在10月第一个完整月就卖出了7000多辆，刚过去的11月销量增加到8555辆，按照这个速度12月结束“大狗”的销量很可能就突破万辆。

坦克300虽未上市，但在7月底的成都车展上亮相后，汽车江湖就一直有它的传说。经过几个月的炒作预热，坦克300在上个月的广州车展上开始预售。虽然暂时还不能判断这辆坦克是辆脆皮的“一炮死”，还是炮坚甲厚的陆战之王，但以目前坦克300的网络流量看绝对是网红没错了。

A+级新锐

掏A级的钱开B级车

丰田在国内绝对属于拥趸众多、品牌忠诚度超高的存在，凯美瑞、汉兰达、荣放、卡罗拉都在市场上确立了自己的地位。

广州车展上，丰田就一下子推出了两款新的轿车，都颇具实力还符合市场需求。

“大点”这个消费需求不仅是对B级车，对SUV、对MPV的要求，就连以紧凑为本的A级车也逃不过。一汽丰田的傲澜和广汽丰田的凌尚就是这种需求下的产物。傲澜拥有2750mm的轴距与980mm的后排空间，与B级车凯美瑞保持一致；与亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，世界首款搭载启动齿轮组的CVT变速箱，也让它有了比肩B级车的实力。

凌尚与傲澜的定位如出一辙，也是TNGA架构下的一款新车，介于雷凌和凯美瑞之间，轴距与傲澜相同，有“大号雷凌”之称。不同的是，这款车要到明年7月才会上市。

陕西汽车市场价值榜欢迎“来谝”

除了前面这些自带网红性质的新车之外，今年的新车中还有林肯冒险家、长安UNI-T、重新换回四缸的新英朗、大众的颜值担当CC等在不同层面表现优异的新车。

新车多，看花眼。问题是，如果你能且只能选一款新车，你会选谁？华商报2020陕西汽车市场价值榜，是以华商报已举办多年的“中国（西安）车市总评榜”为基础升级迭代而来。如果你愿意为价值榜投出你关键的一票，请关注微信公众号“谝车”来留言告诉我们；如果你想表达对车市的看法或对某款车辆的观点和吐槽，也请关注“谝车”来留言告诉我们。华商报记者 江小红

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