西咸新区辖区企业非公路宽体自卸车成为全国单项冠军产品 500人企业年销售4000台入账30亿元

非公路宽体自卸车生产线上，工人们正在细致安装。

■文/图记者于忠虎吕聪

由国家工业和信息化部、中国工业经济联合会近日公布的第五批制造业单项冠军企业名单出炉，西咸新区沣东新城辖区企业陕西同力重工股份有限公司荣获2020年非公路宽体自卸车单项冠军产品。该企业仅有500多名职工，却创造了一年30亿元的销售业绩。

昨日，记者慕名来到陕西同力重工股份有限公司，在公司常务副总经理薛晓强的陪同下，参观了非公路宽体自卸车生产线项目。在两个宽敞的生产车间，流水线上的工人们正在一丝不苟地安装零配件，最后一道工序完成后，崭新的车辆随即下线。“每年的3月、4月、5月，是我们公司车辆销售的旺季，从现在开始，我们满负荷生产，每天生产出21辆整车。”

据薛晓强介绍，公司成立于2005年，一开始就致力于工程机械行业，在全国首家创业做“非公路宽体自卸车”，应用在矿山、水电工地、大型工程领域，产能一直位居全国行业第一。2020年销量达4000多台，销售收入首次攀上30亿元大关，还荣获西安市“市长特别奖提名奖”。

“企业能取得如此佳绩，科研攻关功不可没！”公司从创设之初就非常重视科技研发，公司有个工程机械省级技术中心，加上子公司的科研人员共有百余人，占到公司职工总数的20%，硕士以上学历10多人，每年研发经费占到产值3%以上。重视善待科研人员，不但有基本工资及五险一金，还有研发奖励、企业年金和补充医疗。这些科技人才不但将燃油驱动的非公路宽体自卸车做到行业翘楚，还在新能源车、无人驾驶车方面取得不俗成绩，获得100多项专利。

“重载下坡”是新能源车领域一项自主开发的先进技术，利用下坡时的重载负荷充电，提供空车上坡时的用电，车辆形成闭环，自己充电自己用。在宝鸡市一工地投放的12辆新能源车，运行9个月，平均七八天才充一次电，而最长的半个月才充一次电。去年，新能源车销量爆发式增长，一年就销售120台。而公司研发的无人驾驶自卸车，在内蒙古白音华煤业公司露天煤矿投放12辆，从去年9月运行至今，累计转运剥离土石方30万立方米，运输量达到人工驾驶运输量的3倍。随着新能源车、无人驾驶车技术的不断提高和完善，蕴含更多新技术的这两类车型必将成为公司新的销量增长点。

为了将公司做大做强，去年3月12日，公司占地227亩的新基地在沣东新城西坡村隆重开工，新基地将着眼自卸车大型化趋势，技术延伸从60吨自卸车提高到80吨自卸车，年目标产能达6000辆。

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