川航英雄机组：更加努力奋斗在工作岗位上

电话接通时，“英雄机长”刘传健刚下课不久。这段时间，他在清华大学一个管理专业班上课，学习航空管理。9月25日，他还被授予“最美奋斗者”称号，在人民大会堂参加了表彰大会。，川航英雄机组：更加努力奋斗在工作岗位上。

去年成功处置特情事件后，机组成员一下子成了“名人”，但刘传健没停下过奋斗的步伐。一年多来，他感受最深的是复飞前的恢复准备，“那几个月，走得挺艰难的”。

在万米高空临危不乱，刘传健的心理素质十分过硬。但“就像开车，如果发生过碰撞或擦剐，再次看到比较熟悉的景象，心里肯定会有影响。”有时还会做噩梦，恐惧某些事物。事件发生后，心理医生及时给机组成员进行心理辅导和干预，刘传健也努力学着自我排解。在医生的建议下，他通过旅行、聊天、休闲、锻炼等方式放松，适时分配和转换注意力，终于成功迈过这道“坎”。经考核评估，去年11月16日，阔别蓝天半年后，“中国民航英雄机组”成功复飞。

第二机长梁鹏这几天“飞”得比较多，不过，是坐飞机。在《中国机长》上映前，为增进社会各界对民航的了解，梁鹏受公司委派，参加了几次点映宣传，国庆节前夕才回到重庆家里。虽然国庆没有飞行任务，但他也没闲着：“10月10日有个模拟机教学，要带教别人，假期空闲时先做点准备工作。”

乘务长毕楠刚参加完为期3天的转空客A350培训。“飞机机型不一样，设施设备、服务程序、撤离区域等都不一样，对每种新机型我们都要培训，取得资质后才能上机。”她说，空客A350是双通道飞机，以前常飞的是单通道飞机，区别还是挺大的。培训后，分别进行了理论考试和模拟不同情境的机上考试。

冀望今后：不断地提升自己

这一年多来，机组成员们的生活轨迹有了不小变化：刘传健任川航公司飞行技术管理部副经理，飞行任务少了，管理职责多了；梁鹏成为重庆分公司飞行分布综合室经理，担任了较多的模拟机教学任务；毕楠也从乘务长升为主任乘务长，并担任四川航空客舱乘务部安监室副经理。其他几位机组成员也在努力提升自己，干好工作。

下一步，还有什么计划？“飞行员也好、教员也好、飞行技术管理也好，都是专业范围内的事，飞行专业要继续干好。”刘传健坚持锻炼，让身体保持强健状态，随时都能飞行。同时试着转变，站在公司的角度，思考飞行技术的管理、评估、训练等。他说，这一年多来受到很多褒奖，这些认可既是鼓励，也是担子。只有做得更好，才能起到引领作用，不负社会厚望。

没有飞行任务时，梁鹏喜欢美食、出游、音乐。“只有保证飞行安全，才能更好享受生活。”担任模拟机教员后，他将自己的总结、思考分享给学员。

毕楠说，“公众对机组成员们的赞誉，促使我们更严谨、更高地要求自己，除参加空客A350新机型培训外，我还要接受乘务长培训、复训等。刻苦训练，做好本职工作，能应对各种突发情况，这是我们应该做的，也是我们必须要做好的。”

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