3月4日,中国足协向6家中乙俱乐部发出了《提交2020职业联赛递补申请及相关材料的通知》,这意味着新赛季中甲从原本的16支队伍扩充到18支队伍的计划大概率不会改变。不过,由于国内职业联赛正遭遇“寒冬”,这种大环境下足协为了保证扩军而从中乙“拉人上车”的做法受到了质疑。
多支俱乐部相继退出
一个月前,中国足协通过官网公布了中甲、中乙俱乐部的工资奖金确认表,其中2019赛季四川FC、广东华南虎、上海申鑫3支中甲俱乐部以及6支中乙俱乐部未提交工资奖金确认表。根据中国职业联赛的相关规定,这9家没有能够按时提交工资确认表的俱乐部将无法通过联赛参赛资格审核,也就意味着将无法参加新赛季的中甲、中乙联赛。
此次确认表的截止日期原本为1月15日,后来调整到1月底,随后又延期到2月3日,但即便期限延长了半个多月,对于那些实在发不出工资的球队来说也没有多少实际意义。
另外,尽管辽足按时提交了工资确认表,但因为被质疑造假,此后中国足协要求球队在2月28日前必须结清2019赛季所有工资奖金并提供相关证明。
到了2月28日,辽足虽然如期向足协提供了相关材料,但并没有提交结清2019赛季所有工资奖金的相关证明。有知情人士表示,辽足虽然希望能够保住新赛季的注册资格,但球队已“病入膏肓”,几乎不可能完成注册。
足协从中乙“拉人上车”
多家俱乐部相继退出,不仅是国内职业足球的一次大地震,也打乱了中国足协的扩军计划。按照原计划,2020赛季中甲将扩军至18支,为此足协制定的中甲2019赛季升降级政策是“升3降1”,但计划赶不上变化,不仅四川FC、广东华南虎和辽足很有可能无法注册,而且中超天海俱乐部也可能面临解散,这就使得上赛季降入中甲的深圳俱乐部可能要递补重回中超。为此,中国足协于3月4日向苏州东吴、江西联盛、四川九牛、昆山FC、武汉三镇、河北精英俱乐部等中乙球队发出了《提交2020职业联赛递补申请及相关材料的通知》,从多达6支球队收到通知的结果来看,足协很有可能还是要按照原计划进行扩军。
扩军或拖垮小俱乐部
实际上,联赛不能为了扩军而扩军,只有当金字塔塔基结实了,联赛才能良性发展。同时,多家俱乐部的退出不外乎一个“钱”字,因而当足协“拉人上车”后,那些搭上了中甲“大巴”的小规模俱乐部很有可能在下赛季也会面临资金方面的问题。这并非没有先例,四川FC在中乙时为了冲甲大手笔不断,但升入中甲之后便被爆出欠薪等资金问题,尽管最终顺利参赛,但本赛季结束后还是难以为继。
另外,按照现有的扩军计划,中甲很有可能一下子迎来6支上赛季的中乙球队,对于联赛的精彩程度以及赛事质量也有可能产生影响。首席记者闫斌
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