交运事业迈入“快车道” 船山区交通运输局上半年工作盘点

遂渝高速公路复桥互通 全媒体记者李四海摄 保升乡超限检查站，工作人员正在检查货运车辆 全媒体记者李四海摄如果把船山区比作一个巨人，那么为这个巨人输送血液和养分的就是纵横其中的“毛细血管”——道路交通。

今年以来，在区委、区政府戮力发展县域经济，布局遂宁高新区船山园区建设之际，船山交运人不忘初心、牢记使命，乘势而上，勇担责任，全区交通运输各项事业蓬勃发展，迈入腾飞的“快车道”。

加快推进重点项目建设

7月19日，记者在田家渡渡改桥建设现场看到，工人们正利用晴好天气抢抓施工，数十根桥墩柱已高高耸立，现场呈现出一派热火朝天的建设场景。作为市级重大项目，截止目前，在各方的努力下，田家渡渡改桥项目已完成投资1.1亿元，正在开展主墩施工，预计明年正式竣工通车。

重大项目是推动经济稳定增长的重要支撑，也是推动高质量发展的重要推手。今年以来，区交运局集中力量、集聚资源、集成政策，全力以赴抓大项目，充分发挥重点项目的牵引辐射和带动作用，推动我区交通运输事业跨越发展。上半年，该局完成重点项目投资1.97亿元。

“下一步，我们将加快推进田家渡渡改桥建设，在保证项目建设质量、安全的前提下，按照预定的计划工期快速推进。”区交运局局长奉宁告诉记者，除了田家渡渡改桥项目，区交运局还将加快完成国省县乡道路改建工程结算和审计工作；快速推进通港大道A段新建和B段加快开工前的各项准备工作，确保项目6月下旬挂网招标，同步开展土地、林地等要素保障批复报送工作；加强水上闸机的配套设施视频监控的项目建设，做好公益性渡口建设以及视频监控项目的跟踪管理；尽快完成涪江流域船舶停泊区和全区砂石货运港口码头规范化建设。

交通扶贫帮扶持续推进

“脱贫攻坚、交通先行”。近日，老池乡盘龙村的通村水泥路建设现场，一车车砼料入模、振动，在振动棒的嗡鸣声中、群众的欢笑声中，承载着村民致富希望的村道水泥路正在不断向前延伸。

今年，区交运局积极向上争取项目资金，向对口帮扶的贫困村盘龙村总投资了435万元，新建了3.5米宽扶贫道路5.4公里，并将村道窄路加宽了2.9公里。整个项目预计今年10月底完工。

“马上路就修好了，以后再不用为农产品运输犯愁了。”看着村道路即将建成，村民们都显得异常兴奋。村民说，该村过去只有一条羊肠小道通往外界，修路一直是村民最迫切盼望的大事。

除了老池乡盘龙村，在复桥镇棕树村、仁里镇石马村、永兴镇明镜村等贫困村，一条条水泥路蜿蜒向前延伸，村道水泥路上，满载农用物资和农产品的货车、摩托车穿梭其间。“通村公路在激活物流、信息流、资金流的同时，也激活了贫困村群众的思维。”奉宁说，今年区交运局计划修建扶贫道路27.7公里，其中新建道路13.3公里，村道窄路加宽14.4公里，计划总投资1260万元，目前已完成投资200万元。

深入推进超限超载治理

科学推进行业治理，是新时代交通运输工作的新要求。自今年3月开始，船山区交警大队与船山区公路路政管理所进行了联合执法，整治辖区内超限超载车辆，重点打击恶意超限冲站逃逸违法行为。据统计，半年来，超限治理工作共发放宣传资料2000余份，共检测货运车辆52722台，其中：超限车辆115台，卸载115台，卸载货物3400余吨，查处恶意超限冲站逃逸车辆27台，超限运输势头得到遏制。

“我们所严格执行《超限运输车辆行驶公路管理规定》标准实施超限治理工作，对超限车辆卸载到位，严格要求源头装载企业严格按标准进行装载，同时还加大路面管控力度，对恶意超限的车辆逗硬查处。”区运管所相关负责人说道。

同时，区交运局还加强监管，在检测站安装了监控设施，不仅区运管所可以时时监控，主管局、路政支队也可以时时监控；同时区运管所领导采取不定期、不定时的办法，带领有关人员对超限站进行突击检查，发现问题及时处置，把一切不良因素消灭在萌芽状态之中。

除此之外，今年以来，区交运局在党的建设、安全监管、管理服务能力等工作上也不断强化，取得了显著成绩。下半年，该局将继续按照区委、区政府和市交运局的总体部署，围绕中心工作，狠抓重点，全面加强交通运输管理水平，提升服务能力，助推船山经济又好又快发展。（全媒体记者梁惠）

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