专家解读 畅通大通道 促进大开放 遂潼促进路、产、城、游深度融合，积极打造川渝毗邻地区一体化发展先行区

7月7日，在“2020国有企业遂宁行”国资国企助力成渝地区双城经济圈基础设施建设推进会上，四川省交通运输发展战略和规划科学研究院院长陈斌从现状、定位、路径三个方面作了“双城经济圈战略背景下基础设施建设面临的机遇与实施路径”专题解读。

“从战略定位看，成渝地区双城经济圈建设总的定位和目标是建设‘一极两中心两地’，这与遂宁建设绿色经济强市的战略定位高度契合。”陈斌说，遂宁、潼南地处双核发展主轴和成渝多个发展带交汇点，要突出“双城带动”“极核互动”，明确“开放、绿色、融合，建设成渝主轴交通枢纽，助力遂潼打造川渝毗邻地区一体化发展先行区”的战略定位。

推动综合交通走廊由“Y”向“大”转变

如何助力遂潼打造川渝毗邻地区一体化发展先行区，陈斌指出，要畅通大通道，促进大开放。要转变发展理念，推动综合交通走廊由“Y”向“大”转变。要在“Y”字走廊提速扩能，建设成南达万高铁、遂广黔高铁，成遂渝八车道高速公路和遂宁至天府国际机场快速公路；要在“大”字走廊多式拓展，率先编制遂潼一体化交通专项规划，积极开展新兰渝高铁规划研究，加快推进遂宁至内江城际铁路建设，分阶段推进涪江复航，打造绵、遂、渝（潼）流域经济带。要做强大枢纽，提升枢纽能级。要建好用好安居机场。整体高水平谋划，分阶段实施，制定灵活的航空发展策略；要瞄准通用航空先期培育市场，发展通用航空关联产业。要做强陆港型国家物流枢纽承载城市。要建好成渝双城产业物流配送中心、双城经济圈生活物资集散中心和成渝双城商品车中转中心。要融入国际枢纽“四张名片”。要依托西部物流港、遂宁老池港发展公铁水联运；推动青白江铁路港对接，共建中欧班列营运中心；对接重庆港，推动水水中转；对接天府、江北机场，发展陆空联运。要提升枢纽转换效率，建立“二环多射”快速集疏体系。

探索绿色发展新路径促进路产城游深度融合

“要做亮绿色和融合品牌。”陈斌表示，要探索构建绿色生态交通运输体系，共谋共建遂潼交旅融合。要整合遂潼沿涪江流域文旅资源和特色，打造巴蜀缤纷文旅廊道，形成“一带一环”的旅游网络布局。要整合本地国有企业、吸引社会资源参与企业混合所有制改革，做大交通企业体量，提升融资能力，保障交通基础设施项目的建设资金。要引导企业通过市场手段，促进公转铁、公转水，调整运输结构，发展多式联运，降低物流成本，提升物流效率，探索绿色发展新路径。要创新谋划，配套产业资源，吸引企业主动参与遂潼一体化发展。要打造精品，实现企业品牌塑造、地方特色打造双赢，促进路、产、城、游深度融合。

（全媒体记者梁惠）

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