遂宁到射洪的定制客运均为7座商务型小高一级快巴在2018年“群众最不满意的10件事”中,“出租汽车经营不规范,网约车非法营运”被列入其中,市运管处对非法营运也展开了重拳打击。昨(14)日,记者从市运管处了解到,继射洪到绵阳开通定制客运后,遂宁到射洪的定制客运也已开通并开始试运营,此举将进一步规范客运市场,挤压非法营运生存空间。
传统客运已经落后
无法满足旅客出行需求
据了解,随着经济社会的高速发展,全市的交通发展日新月异,射洪、遂宁两地群众交流也日益频繁,道路交通运输需求快速倍增,但传统的道路交通旅客运输“四定”原则已愈来愈不适应现代经济发展需要,无法满足旅客差异化的出行需求,亟待谋求多元化的道路旅客运输融合发展模式。
“经射洪、遂宁两地客运企业的反复调研、磋商,共同决定开行射洪至遂宁线路定制客运,目前已经开通并开始试运营。”市运管处运输科科长皮国山介绍,这种新的运输模式已经切实解决了广大人民群众急需的“门到门、点到点”和安全、舒适、快捷出行服务需求,不断规范道路客运市场秩序,让行业不断迸发新活力,让企业逐步找到新出路,让旅客随时得到安全出行新服务。
据了解,遂宁到射洪开通定制客运并不是“摸着石头过河”,而是有“珠玉在前”。去年开通的射洪到绵阳的定制客运是全省首条官方批准的定制客运线路,通过半年多的经营实践证明,射绵线定制客运运行正常,发展势头良好,安全保障到位,服务质量到位,实现了“安全、方便、快捷、舒适”的目标,旅客认可度较好,收到了较好了的社会效应和经营效益双丰收。
挤压黑车生存空间
遂宁市将继续推行定制客运
记者从市运管处了解到,不同于传统客运,遂宁到射洪的定制客运是依托互联网技术,通过“天府行”手机APP或微信以及固定电话6613333预约等在线服务方式,将具备资质的企业、车辆、驾驶员进行融合,为乘客提供差异化、集约化出行需求的定制客运服务。
“遂宁到射洪的定制客运首批投入车辆20辆,均为7座商务型小高一级快巴,全部采取上门接送服务,24小时滚动发车,旅客手机下单或电话预约即有专车上门接送,每单等待时间不超过30分钟,切实为旅客提供最优、最快捷、最舒适的乘车服务。”皮国山表示,对于定制客运的车辆和司机以及保险,运管部门都设立了严格的“门槛”。此外,定制客运车辆里必须安装4G车载视频管控系统,车内安装了三个摄像头,分别监控行驶线路、驾驶员情况、旅客乘坐情况等。
“遂宁到射洪的定制客运只是一个开始,今年上半年,遂宁到大英的定制客运也即将开通。”市运管处副处长刘永志介绍,在打击非法营运上,为了达到标本兼治的效果,该处将继续积极推进各区县城区到市城区开通道路客运定制服务工作,促进行业转型升级,最大程度挤压黑车生存空间。
(全媒体记者余勇君)
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