本报8月21日讯(记者 田鑫)日前,省交通运输厅在泰安市组织召开《泰安港总体规划(送审稿)》(以下简称《规划》)审查会议,通过了泰安港的整体规划,下设东平港区,设置银山、代屯、王台、流泽和戴村坝5个作业区。泰安段航道预计2015年前后通航,沉睡100多年的泰安港建成后将重新焕发生机,具备装卸仓储、中转换装、组织管理等功能,成为兴盛临港产业的重要依托,推动经济发展。
近日,来自交通运输部规划研究院等单位的7名专家现场考察了泰安港的主要作业区,省交通运输厅、市交通运输局和东平县人民政府及相关单位负责同志听取了《规划》主要内容的汇报,并对《规划》进行了审议。根据专家咨询意见,《规划》阐述了港口现状,分析了存在的主要问题,基本符合泰安港的实际。但仅在东平湖区域开展旅游客运,规模小、布局分散,泰安市经济发展、资源开发产生的大量的物资运输采用公路运输,一定程度上制约了地方经济发展和企业效益的发挥。
根据省级行业专家介绍,结合东平县岸线资源特点,泰安市提出的岸线利用规划方案基本合理,应从黄河流域防洪规划、南水北调工程输水要求,结合城市总体规划、沿河产业布局及航道发展规划,从水陆域条件、后方依托、岸线开发利用情况,完善岸线资源评价。
《规划》顺利通过省级考核可以预测,泰安港重新建成后,将具备装卸仓储、中转换装、运输组织、临港开发、旅游服务等功能,拓展现代物流和商贸功能,将逐步发展成为以矿建材料、杂货、煤炭运输为主,兼有旅游客运功能的综合性、现代化港口。
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