▲直尺九点半
▲超级直尺后空翻
▲车手与现场观众互动
▲单手抓把直升机
▲超级印第安人
▲翘头
▲摩托车手准备就绪
□本报记者肖娜
4月20日下午,在第36届潍坊国际风筝会滨海放飞场,导航者极限摩托团队为游客带来了精彩的极限摩托特技飞行表演,游客们也是看得兴致勃勃,精彩又刺激。
这是一支有着15年表演各种摩托极限运动的团队,并且与澳洲和美国等顶尖专业的摩托极限花式表演公司有着深度合作,公司旗下有20多位世界顶尖级签约车手。导航者极限摩托团队参加过2017年中国极限职业联赛、2018年全国越野摩托车锦标赛、2018年春节联欢晚会广东分会场极限摩托表演、由150万人参与的第13届阿拉善英雄会等精彩赛事和大型节庆活动。
作为专业的职业摩托车手,根据每个车手的身高、体重、臂长、手掌厚度等的不同,都会有自己专门定制的车把、坐垫、前减震、后减震。每到一场赛事表演,就会有专业工程师同车手一起将这些主要部件安装调试好,达到车手与摩托车的最佳默契状态。车队负责人胡震介绍说:“极限摩托的花式动作大概有160种,今天的表演车手展示了40多种。每辆摩托车大概重约120—150公斤左右,车手的飞跃距离22米,高度14—15米,落地冲击力4吨左右,而车手的有效落地区却只有2—3米,如果超出这个距离范围,或长或短,那就会出现安全事故,所以危险度还是很高。作为行外人,可能大家以为车手在起跳后刹车和油门是没有用的,其实不是,虽然起跳后摩托车脱离地面,但是刹车油门还是最关键的操作动作,因为车手在空中偏前倾或后仰都会造成有效落地区距离,所以在空中就靠刹车和油门来控制。”
这次来参加第36届潍坊国际风筝会的5位车手来自澳大利亚和新西兰,因为对极限运动的热爱聚在一起,并来到潍坊为游客们表演。“今年25岁的布莱顿戴维斯,12岁开始学习极限摩托,他最拿手的动作是卡多瓦后空翻,他身形比较高壮,目前属于职业比赛型车手,曾经获得过世锦赛第3名,现在在极限车手中名列前茅。22岁的贾克斯密斯也是12岁开始学习极限摩托,在职业车手中年龄偏小,贾克斯密斯身形瘦小,但是很柔软,拿手动作是直尺后空翻,虽然他现在在车手中不是特别突出,但是他的每个动作都堪称教科书级,多加训练,日后会是极限摩托车手中的佼佼者。”胡震给记者介绍了车队中车手的情况。
“非常荣幸能收到第36届潍坊国际风筝会的邀请,为潍坊及来自世界各地的朋友们带来极限摩托花式表演,这次我们提前两天到达潍坊做前期准备,但是由于天气等因素,没能提前排练直接表演,但是我们仍然信心满满,因为我们的车手都是有十几年表演经验的专业车手,也参加过无数次表演,今天的表演也很完美,希望今天的表演能给朋友们带来快乐!”胡震说。
(图片由车队提供)
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