本报讯(记者 黄金铭 通讯员 吴柏松) 眼下,走进马梧高速公路平浪出入口,驾乘人员可以发现,公路两旁每隔五至十米的绿树已经发出新芽,原来裸露的边坡、泥口也披上了“绿装”,给人特别舒适的感觉。这些绿树的成长,是今年初梧州市开展“一棵树、一片林、一景点”植树活动的成效,更是交通部门开展通道绿化工程,塑造“车在路上走,人在画中游”意境的一部分。
今年以来,交通部门结合创建国家森林城市和城乡风貌改造,投入重金对高速公路和主要出入口道路进行绿化,通道绿化工作已初见成效。
马梧高速公路建设时由于“劈山深填”,对沿线的绿化造成了一定程度的破坏。虽然项目业主在建设中就注重恢复植被,但仍显得稀稀疏疏,需要进一步完善打造亮点与特色。为此,梧州市今年安排投资预算4000万元进行绿化,绿化全路段76公里两旁的边坡、中间隔离带及管理中心、服务区、收费站等地点。截至7月底,全线填、挖方边坡植草绿化面积282.43万平方米,管理中心、服务区、收费站等地点的绿化面积41.73万平方米,中央分隔带、服务区、管理中心的苗木种植数量为98102株,已完成投资3380万元。
与马梧高速公路绿化工程一样的苍郁高速公路、岑梧高速公路绿化工程中,苍郁高速公路绿化工程主线两侧的边坡、中央绿化带及大坡管理所绿化区域共完成种植各类乔灌木122192株,种植草皮45.55万平方米,已完成绿化养护投资444.7万元,预计到年底共可完成绿化养护投资463.2万元,超过全年投资计划。
全路段65.45公里的岑梧高速公路经过实地考察,道路两侧宜林长度总里程121.57公里,草花坪面积7708.5亩。今年预计投入159.5万元的绿化美化专项资金,按设计公路沿线边坡、中央分隔带、服务区及各互通区种植乔灌木110189株,边坡种植草皮1034亩,骨架护坡植草皮1848.3亩。目前,各项绿化工作已全面铺开,除日常绿化养护外,其它绿化工程计划在9月底完成。
此外,市区主要出入口道路绿化工程今年预算1382万元,包括环城东路道路,城市东、北出入口道路,苍梧县过境公路,南岸公路绿化。截至7月底,环城东路道路绿化工程和城市东、北出入口道路绿化改造工程和苍梧县过境公路绿化工程已经完工。环城东路道路两侧选取杜英、黄槐、扁桃、大红花、夹竹桃等植物,形成复式绿化带。城市东、北出入口道路绿化改造工程在植物缺株的地方补植同种树种,在植物断段处加种大叶杜英,对全段路加种一排绿篱(大红花);苍梧县过境公路两侧规则式种植木犀榄球、垂叶榕、黄金榕、红绒球、黄素梅、七彩朱槿等乔灌木,分层种植花带。南岸公路两侧前排种植黄花夹竹桃或双荚槐球(黄花),后排种植红花的红花紫荆,共计完成投资1248.6万元。
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