扫描检测西江河床确保通航安全

本报讯 （记者 朱元冬 通讯员 陈林军）目前，西江流域已处于枯水期，上游入库径流量骤减，导致长洲坝下航道水位多次出现低于最低通航设计水位的情况。11月1日，记者从梧州航道管理局了解到，为了及时掌握航道情况，保证航道通航安全，该局计划用15个工作日，对长洲水利枢纽船闸下引航道出口至界首滩分界线的西江干流，全长约21.5公里的航道，实行全覆盖硬式扫床作业。

据梧州航道管理局相关工作人员介绍，硬式扫床是对江河水下河床环境的一种扫描检测方式，是通过扫测来发现江河未达到航道设计水深的障碍物位置。此次西江干流坝下水域的扫测，目的就是为了寻找西江干流存在浅点、暗礁等影响船舶航行的障碍物位置，从而避免过往船舶发生触礁、搁浅等水上交通事故。

据统计，截至11月1日上午8时，梧州水位只有2.89米，长洲枢纽待闸船舶中，下航15艘，上航51艘。相关工作人员表示，目前西江干流通航形势不容乐观。下一步，航道部门将依据扫测河床结果及航道水位情况，对扫测河床发现的浅点、暗礁，组织开展应急抢通疏浚，保障航道安全畅通。

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