建议将49路公交车与区间车分开

自梧州南站通车之后，市珍宝公司便开通了由梧州南站开往旺甫的49路直通车，后考虑到进入梧州工业方向的客流较少，便在49路的车次中开设了由南站开往梧州学院的区间车。这一做法在资源利用方面确实起到了很大作用，但因为同一路车出现两个终点站而让个别乘客“搭错车”的现象却时有出现。尽管珍宝巴士公司通过媒体告诫市民如若搭乘49路车前往旺甫方向时应先行确认该车的终点站是旺甫还是梧州学院，但对于大多数市民来说，这种提示，是很难让人都适应的，尤其是初次或极少搭乘这路车的人们，更不可能“适应”这一“规则”。

与其乘客因急事分不清“一车两个终点站”的49路车是直通车还是区间车，不如来个两全其美，一劳永逸的做法，即：将49路车设立的由梧州南站开往梧州学院的区间车单列出来，另行设立一条或称51路或称其他序号的独立线路。这样只需在新线路沿途经停站的站牌上加上这路车的单列经停站名，便可以省却公司在行车编排上的烦恼，更能从根本上避免“搭错车”现象的发生。

（刘汉新）

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