市民路边停车首选免费车位

在旺城广场对出摩托车停车收费路段，设立有投币箱。该路段还有不少车位未停满。

段摩托车停放点也开始实行停车收费管理，再次引起市民对城市道路停车收费服务的关注。

阅读提示： 今年8月日起，梧州市对梅西广场、旺城广场周边街道实行城市道路车辆停放收费服务，在试点路段率先对小 型汽车进行停车收费管理。在两个试点路段停车收费服务实行了三个多月后，月下旬，在文澜路旺城广场对出路

本报记者 全淦枚 文/摄

今年8月日起，梧州市对梅西广场、旺城广场周边街道实行城市道路车辆停放收费服务，在试点路段率先对小型汽车进行停车收费管理。至今，两个试点路段停车收费服务已实行了三个多月的时间。月下旬，在文澜路旺城广场对出路段摩托车停放点也开始实行停车收费管理，再次引起市民对城市道路停车收费服务的关注。目前，停车收费在梧州市的发展情况到底是怎么样的呢？

记者调查：市民多首选免费路段停放车辆

月日，记者走访了梅西广场和旺城广场周边的街道。在梅西广场周边的春湖路、新兴珠宝路收费路段，记者看到有三个工作人员在现场巡视，只要一有小车驶入停放，他们便会上前将收费小票贴放在停放车辆的挡风玻璃上，并用雨刷压着。记者观察到，虽然这两条道路车位不少，但是当时并没有停满车辆，还有一些车辆是临时停放来卸货的。但周边非收费路段却停满了车辆，像新兴三路梅西广场正门对面的非机动车道，车辆一辆接一辆地停放着。

在旺城广场试点路段，文澜路入口旺城广场公交站旁树立着停车收费指示牌，工作人员在该收费路段站岗巡视。由于该处人流量较大，周边划分了停车位的街道都停放了较多的车辆，收费路段也有不少车辆停放着。

在文澜路旺城广场对出人行道两轮车辆停车收费路段，虽然有车辆停放但还没到停满的程度，而在附近的非收费路段，也有不少摩托车、电动车等车辆停放着。记者看到，在该收费路段，每隔一段不远的距离便有停车收费投币箱，旁边也立着停车收费指示牌，标明1元/次·辆，停车收费时间为早上八时到晚上十时。

据了解，在小型汽车停车收费路段，收费标准为分钟内免费；1小时内，2元/车；1到2小时，5元/车；超出2小时后，则每小时加收6元/车。记者在旺城广场对出两轮车辆停车收费路段逗留了半个小时，在这段时间内，记者看到有市民开着摩托车、电动车等车辆进来停放，但没有看到他们投币。

一个在旺城工作的大姐也将车辆停放在摩托车停车收费路段。她告诉记者，她是开电动车上下班的，没看到大家投币进投币箱，所以她也没有投。“我以后可能会选择将车辆停放在旁边非收费路段，距离也不远，自己走一段路就行了。”该大姐说。

市城投公司：停车收费试点路段秩序有改善

记者从梧州市停车收费试点路段的运营公司市城投公司获悉，自梅西广场和旺城广场实施道路泊位停车收费项目以后，道路秩序有改善。

据悉，目前，道路收费泊位采用人工手持POS机确认车辆信息，通过地感器实时感应车辆进入信息，上传至数据储存平台，计算该车辆停泊的时间，该车辆车主可待下次停放时一并缴费。车辆泊位费用的收取标准是根据梧价费［］号文计时收取。驶入收费泊位未缴费的车主，可待下次停放时一并缴费，应缴未缴的车辆，暂不影响其日常使用。

据市城投公司的相关工作人员介绍，根据梧价费［］号文以及相关部门的授权，摩托车停车收费工作应在8月日正式开始实施，但由于收费车位较分散，需投入管理成本过高，造成迟迟未能实施。考虑到商场周边环境的整治和维护，在月日开始对旺城商圈（文澜路一侧）实施两轮车停车收费的工作。两轮车停车收费工作目前采用人工收费方式，设置投币箱方便市民缴费。而未向投币箱缴费的市民，可以向现场工作人员缴纳。

市城投公司认为，梧州市实施道路泊位停车收费工作，对改善城市交通环境，维护交通秩序，缓解交通压力，保障人们正常出行，具有积极的效应，可以达到以价格杠杆作用来实现有限的公共资源合理利用，保持道路秩序井然的目的。该公司表示，梧州市实施道路泊位停车收费属于一项新事物，让道路恢复有序使用，有赖更多人、更多部门的共同参与。至于未来是否会扩大停车收费道路范围，对梧州市的其他道路如新兴一、二、三路等道路也实施停车收费管理，市城投公司则表示目前还没得到相关信息。

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