月语
2月10日,梧州市召开了2016年“三年一工程”活动总结暨2017年“三年一工程”活动动员大会。与往年不同的是,2017年的“三年一工程”活动虽然还是用原来的名称,但内容已经有所调整,从原来的“项目攻坚年、服务企业年、园区建设(招商)年、安居乐业工程”调整为“重大项目攻坚年、突出问题解决年、园区建设(招商)年、第一公里·桥惠民工程”。
其实,“三年一工程”活动从2009年开始到现在,已经开展了八年的时间,在过去八年时间里,“三年一工程”活动由原来的“两年”不断延伸拓展,最终为“三年一工程”。 从“三年一工程”活动过去八年开展的成效来看,活动已经成为推动经济社会平稳健康发展的有效抓手,也使得人民群众越来越有获得感。因为,内容虽然变了,但自始至终的内涵依然没有变,那就是:发展经济为民谋利。
笔者认为,市委、市政府把“突出问题解决年”和“第一公里·桥”惠民工程作为两项重要工作去全力推进,这是一种胆识、一种魄力、一种责任,充分展现了市委、市政府直面问题、破难攻坚的信心和决心,努力要让广大群众获得更多实惠。
众所周知,梧州市在发展过程中积留的突出问题,由于历史原因复杂,以及法律法规不完善或空白,解决起来往往束手无策,难度很大。但如果不尽早解决,就有可能严重影响发展环境,损害政府形象和干群关系。因此,如何解决这些问题,成为检验梧州市各级各部门和广大干部执政能力的试金石。只有站在“抓历史遗留问题就是抓发展,解决历史遗留问题也是政绩”的战略高度,正视历史问题,相互协调配合,拿出担当精神来下大力气理清旧账,敢于啃下前进道路上的“硬骨头”,敢于拿下阻碍发展的“拦路虎”,敢于扛起困难复杂的“吃力活”,才能真正把突出问题彻底解决,不留后患。
而“第一公里·桥”惠民工程的实施,是市委、市政府在充分听取青年党代表、“两会”代表的意见建议后,周密部署,精心安排,全力推进的一项惠民工程。这几年,虽然梧州市经济不断发展,但在一些乡村地区,出行“第一公里”仍然存在不少困难。但就因为它是群众热切盼望的事情,所以市委、市政府明确要用五年的时间去解决,力争在2020年底前解决全市农村地区群众无桥趟水过河困境,彻底消除群众出行“第一公里”遇到的“险、难、阻”问题。由此可见,全市各级各部门、广大干部要振奋精神、直面困难,做到不回避、不推诿、不退缩,迎难而上,把难事逐件办好,把难题逐个破解,把惠民工程变成一项实实在在的民心工程、作风工程。
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