占道行为减少 占绿问题仍存

本报讯 （记者 吴艳虹 通讯员 高远） 此前，新兴三路延长线鸿润广场一带的人行道和绿化带，长期被临街的两轮车和三轮车商铺所占用。今年2月下旬，长洲区城管执法人员曾对这一带商铺占道经营、跨门槛经营等行为进行整治。整治过后，上述情况已有所改善。但商家长期占绿、毁绿行为依然存在，绿化带和人行道上的卫生保洁情况不容乐观。

3月9日早上9时，在半山华府小区对出的鸿润广场前，记者看到临街一整排的店铺已经开始营业，这些店铺主要销售摩托车、助力车、电动车和三轮车，每一家店内都摆满了车辆，店铺门前的车辆由之前的两三排缩减为一排，数量已大为减少。然而，就在距离商铺大约6米的地方，有两个面积较大的绿化带，其中一个绿化带的植物上覆盖着几张面积较大的广告幕布，幕布上架着遮阳棚，棚下还有一张床，周边还有广告牌、电线、垃圾、废旧摩托车等杂物，卫生状况糟糕。

据长洲区城管部门的执法人员覃青油介绍，这一带的商铺面积并不大，不少经营者之前习惯把销售的车辆和杂物堆放在商铺外的人行道及绿化带上。2月下旬的时候，执法人员要求新兴三路延长线鸿润广场一带沿线一公里的商铺规范经营行为，将占用绿化带和人行道的车辆及物品全部撤走。经过一轮整治后，乱象有所收敛。

“为巩固整治效果，目前我们安排了一个执法中队每天固定值守，另外还有其他中队人员机动支援。在整治过程中，我们以教育为主，大部分商家都愿意配合，但个别商家存在抗拒情绪。”覃青油说。采访中记者发现，多数商家都愿意配合城管执法人员的工作，其中一家店铺老板张平表示，整治后周边的环境确实有了较大改善，生意也没有受到影响。

据长洲区城管部门介绍，根据《城市市容和环境卫生管理条例》，对未取得本市人民政府及市容环境行政主管部门的允许，擅自在公共场所堆放物品或经营的，将按占道面积每平方米10元以上30元以下的罚款标准处以相应的罚款，但最高罚款额不得超过1万元。

梧州市市政和园林管理局相关人员表示，目前整治占道经营效果已初显，但被毁坏的绿化带和被破坏的环境卫生仍需要一段时间方能恢复原貌。下一步，该局将与相关开发商、物业公司、商家及社区共同协商如何恢复绿化和保洁的事宜。

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