专用道违停难禁 小巷变成停车场

本报讯（记者 陈雨燕 通讯员 李满枝 李媛雯） 距离3月31日新兴一、二路分道行驶公告期满的日期越来越近，然而，细心的市民发现，在部分市民逐步适应分道行驶的同时，车辆该如何在新兴一、二路停车的问题，依然困扰着不少“小车一族”。

仍有小车停在两轮车专用道

3月28日，记者在新兴一路观察发现，部分路段的两轮车专用道内已经没有小车临时停放，但新兴一路潘塘公园至太阳广场路段的两轮车专用道内，仍临时停放着多辆小车。

附近一家布艺商铺的店主黄女士告诉记者，自从2月下旬新兴一路实施分道行驶以来，小车开入专用道内停车的现象大有减少。“但近几天，又有些小车停放在两轮车专用道内，不过停放时间比较短，一般停放半小时到一小时就开走了。”黄女士说。

梧州市交警部门提醒市民，4月1日起，交警部门将对违法停放在专用道内的车辆严格扣罚，违停车辆被交通监控设备抓拍到即以“违反禁令标志”处罚，扣3分，罚款200元；并根据《道路交通安全法》相关规定，对不按规定车道行驶的摩托车和燃油助力车司机罚款100元。

小巷空地变成“临时停车场”

“专用道不能停，我的车该停哪儿呢？”3月28日中午，将小车停放在新兴一路中国人民银行附近小巷的车主何先生告诉记者，他好不容易在附近的小巷“抢”到一个空位停车。

记者走访发现，连接新兴一路与西堤二路的新华路、新兴一路附近的工厂一路，路边都停放着不少小车。利用小街内巷空地来停放车辆的市民不在少数，巷子里的“车位”变得非常紧俏，常常是一辆小车开出，很快便有下一辆小车紧接着停入。家住工厂一路的市民程女士说，原本只是附近的住户会将小车停在路边，但分道行驶实施后，有更多市民将车辆驶入路边临时停放。

由于路边停车位紧缺，早在今年1月，工厂路小学西侧的一块闲置空地被市民改建成临时停车场。记者从停车场收费人员处了解到，自从分道行驶实施以来，越来越多驾驶员选择到这种临时停车场。

另外，记者从工厂路小学处了解到，3月28日上午，梧州交警支队万秀大队来到工厂路小学与校方商议，在上述停车场架设“护校通道”相关事宜，并决定于当天下午放学时进行运行测试。“设置护校通道，既能化解学校门口的拥堵，也保障了家长接送学生时的安全，是实施新兴一路分道行驶后，解决路边临时停车问题的一个新尝试。”梧州交警支队万秀大队的大队长陈呈表示。

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