5月31日上午,记者到梧州南站走访了解到,张先生描述的“闸道”实际上是梧州南站的应急通道,而站前平台是禁停区域。这条应急通道为梧州南站售票点旁的斜坡,斜坡顶端设置有闸口,记者上前拉动闸口,发现闸口已经上锁,车辆不能经应急通道开至站前平台。
长期在梧州南站站前平台附近候客的出租车司机黄先生告诉记者,站前平台为禁停区,车辆不能随意进入,他从不会将车辆驶至站前平台接送客人。“偶尔见过几辆小车经应急通道驶入,应急通道设置有闸口,应该是南站工作人员才能进入。”黄先生说。
梧州南站派出所巡逻民警告诉记者,由于站前平台设置了禁停标志,绝大多数驾驶员都十分理解,平日在巡逻时很少见到有车辆驶至站前平台,只有部分梧州南站工作人员的车辆会驶至南站派出所对出的临时停车区域停放车辆,但不会将车辆停放在站前平台,一旦发现有车辆违规停放,巡逻民警会立即提示车辆驶离。
就张先生的疑惑,记者采访了梧州市公安局交警支队龙圩大队。龙圩交警大队相关负责人表示,梧州南站的站前平台是禁停区域,站内设置了相关提示标志,车辆不能违规停放在站前平台。梧州南站的应急通道是需要保障畅通的生命通道,车辆不能随意停放在通道上。执勤交警如在禁停区域见到有车辆违规停放,会第一时间上前制止并引导车辆离开;当发现车上没有人或找不到车辆驾驶员时,执勤交警会对违规停放的车辆依法进行处罚。有需要卸货的司机可将车辆停放在梧州南站停车场,再将货物搬运至目的地。
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