发坡思良江特大桥已现雏形 预计今年底完成桥梁主体建设

本报讯 （记者 万立平 通讯员 黎海平 陈晓萍 张桂明） 发坡思良江特大桥是梧州市环城高速公路重大工程之一，8月9日，记者从项目承建方了解到，目前该项目已经进入梁板架设和桥面施工阶段，预计今年底可完成桥梁主体建设。

据介绍，发坡思良江特大桥为梧州市环城高速公路控制性工程，由梧州市环城高速公路NO2合同段第二工区承建，该工区路线全长15.464公里，设计有两座横跨思良江水系的特大桥（即发坡思良江特大桥和旺甫思良江特大桥），设计有两个互通（即夏郢互通和旺甫互通），设计有一座横跨益湛铁路的分离式立交桥（即保安上跨益湛铁路分离式立交桥）。其中，发坡思良江特大桥横跨万秀区夏郢镇镇安村、答涓村和城东镇河口村，全长1140米。

8月9日上午10时，记者在梧州市环城高速发坡思良江特大桥桥面施工区域看到，特大桥已现雏形，30多名施工人员正顶着烈日，配合默契地进行着防撞墙钢筋绑扎、焊接及湿接缝模板制作安装等工作。

据梧州市环城高速公路NO2合同段第二工区行政副经理刘作剑介绍，目前该项目的桩基、墩柱建设已分别完成148根和246根。桥梁架梁方面，目前已累计完成30米T梁预制设计258片、30米T梁安装设计238片，完成率分别达56.6%和52.5%。按照工作计划，发坡思良江特大桥预计今年10月份完成所有T梁架设，今年12月份完成主体桥建设和防撞墙建设。

“发坡思良江特大桥特别是梧州市环城高速公路建成后，不仅能把长洲区、万秀区、龙圩区的沿江休闲农业观光带连成一线，还有助于改善夏郢镇相对落后的交通状况和方便当地农产品的输出。”夏郢镇人大副主席冯绍全表示。

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