快递业，能否发展得更快更稳？ 田一月

根据《人民日报》报道，今年第二季度开始，我国常态化进入单日快递亿件时代！从2012年的不到57亿件，到2016年的312.8亿件，我国快递业务量连续5年保持了平均50%以上的增速，市场规模自2014年开始稳居世界第一。5年来，快递“火”起来，成为经济发展的一抹“亮色”。

与全国一样，梧州市的快递业近年来的发展也呈现井喷。今年上半年，梧州市累计出口（从梧州市寄出）的快件量为323.7万件，同比增长25.6%，进口（寄入梧州市）的快件量为1504.62万件，同比增长39.6%。而且，快递服务网点从2010年的23个，增加到2016年底的256个，覆盖了全市所有县（市、区）以及超过90%的乡镇。不仅如此，市邮政公司还计划用三年的时间总投资2400万元在全市各机关、学校和较大的住宅小区铺设智能快递柜，免费提供给市民群众使用。目前，山海观等居民小区已经开始启用这个智能快递柜。这些都表明，梧州市快递企业信息化、机械化、标准化水平大幅提升。

然而，快递业务量的快速增长，并不意味着梧州市电商发展得好。从上述的数字来看，出口的快件量，仅仅是进口的快件量的21.5%，这充分说明，梧州市电商发展没有形成规模，沦为其他地方电商的销售目的地。有关部门的统计显示，梧州市本地传统轻工产品如冰泉豆浆、龟苓膏等，线上销售没有上规模，电子商务发展滞后。而作为梧州市力推的农村电商，由于本地农副产品规模小和地标性品牌少，网上认知度不高，导致部分产品如百香果，被拥有地理标识的北流百香果批量收购，再通过线上销售。

在“一带一路”战略步入务实合作阶段，中国制造“走出去”步伐加快的大环境下，一方面，快递企业订单处理、跨境运输、海外仓储、境外投递等能力的逐步提升，行政管理“放、管、服”的改革为快递业健康发展提供了新助力。另一方面，快递业不仅对扩大就业发挥了重要作用，而且还成为农产品输出的重要渠道。因此，采取各种措施，促使梧州市快递业健康稳妥发展显得尤为重要。

其一，应当推动城乡快递末端公共服务平台体系建设。快递业的发展涉及多个部门，相关部门应该共同研究将快递末端投递服务纳入城市配送体系，支持物流（快递）配送站、智能快件箱等公共服务设施建设，鼓励社区物业、村级信息服务站（点）、便利店等提供快件派送服务。

其二，应当积极推进快递企业大型电子商务贸易区建设。梧州市已经建设有商贸物流园区，有了一个发展快递企业的载体，关键在于如何往里面装优质的企业。梧州市有关部门可以考虑在商贸物流园区内规划建设快递物流园区，引导一些有实力的快递企业进驻，逐步打造梧州市快递电商物流园区。

其三，应当尽快出台专门针对快递业的管理规定，对快递业的具体管理、快递员工作规范的要求等方面进行规范，促进快递业的健康发展，成为梧州市服务业的重要组成部分。

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