逐步淘汰“裸奔”泥头车

本报讯（记者 谢韵）日前，记者从梧州市住房和城乡建设委员会获悉，梧州市将逐步淘汰“裸奔”泥头车，实现从事建筑垃圾运输的车辆全密闭运输。此外，记者还获悉，从7月1日起，在梧州市市区范围内招标的项目，招标人要在招投标环节中确保推广新型智能环保建筑垃圾运输车辆的使用。

为进一步强化梧州市城市建设管理工作，从源头治理市区范围内建筑垃圾运输撒漏和扬尘的突出问题、减少雾霾对市民健康的影响，梧州市住建委、梧州市行政执法局等部门联合发出通知，将在梧州市全市范围内推广使用新型智能环保建筑垃圾运输车辆。对于今年7月1日之前开工的项目，如果需继续从事建筑垃圾运输的，其建筑垃圾运输车辆必须达到《建筑垃圾运输车辆辆全密闭运输装置设置标准》。

市住建委建管科相关负责人介绍，从现在至7月1日前的过渡时期，建筑垃圾运输车辆也要求必须全密闭运输，其装置为全覆盖车厢的车厢罩。车厢罩是以军绿色汽车加密、加厚的专用帆布为制作材料，用绳索或橡胶带钩固定于车体。此外，车厢罩需要从车厢上方覆盖至车厢两侧边门和后侧尾门，防止撒漏。帆布上需要印有监督电话及宣传标语。在运输建筑垃圾过程中，帆布车厢罩需遮严捆紧、不留缝隙，所装建筑垃圾不得高于车厢上沿、不得裸露在车厢罩外。

过渡期结束后，今年7月1日起，所有在建项目都必须使用全密闭运输车辆。工作人员表示，新型建筑垃圾运输车辆的顶盖有两种结构，一种是篷布，可高于边板20厘米至30厘米；一种则采用轨道外置铁皮合页顶盖系统，顶盖与车厢边板同高。

为确保建筑垃圾车辆密闭运输工作得到落实，7月1日起在梧州市市区范围内招标的项目，招标人应在招标文件中明确规定使用新型智能环保建筑垃圾运输车辆的要求，并在合同协议中具体落实，从招投标环节即确保推广新型智能环保建筑垃圾运输车辆的使用。

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