架设应急通道 汛期正常施工

本报讯 （记者 吴艳虹） 近段时间以来，随着上游来水量增加，梧州西江水位上涨，在建的西江四桥项目水上施工栈桥曾两度被淹没。对此，项目施工方提前做好应急预案，架设应急安全通道，保证项目汛期也能正常施工。

7月13日，西江四桥项目通往水中13号墩的施工栈桥边上，一排拼接成“长龙”的钢板包裹着电缆，9米长的大货车不断把钢筋运往工地，正在搭建的拱肋呈“V”字形，从13号墩的墩座向南北两侧延伸，施工人员正在密密麻麻的钢架中搭建拱肋。

据中铁上海工程局西江四桥项目部安全总监陈新建介绍，相比往年，今年的汛期来得稍晚，6月24日和7月10日曾有两次水位上涨，但涨幅不大，水位只超出了水上施工栈桥1.2米左右。“6月23日晚上，我们组织人员把配电箱、模板、电缆等施工物料搬运到岸上，直至6月29日下午才恢复正常施工。为不影响工期，在第二次水位上涨之前，我们制定了汛期应急预案，并架设了8米高的汛期应急安全通道，并安排货船、轮渡把物料和人员运送到水上作业面。”陈新建说。

目前，西江四桥项目的水中12号、13号两个主墩正在进行拱肋施工，左右两幅同时进行。项目施工方相关负责人表示，为避免上涨的江水浸泡到拱肋的钢拱焊接处，下一步将用混凝土浇筑拱肋进行保护。

据了解，西江四桥按城市主干路Ⅱ级进行双层设计，上层为双向四车道的机动车道，下层为非机动车道、人行道，钢拱肋建设完毕后，将进行双层桥面的作业。

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