“智慧公交”是“治堵”良方

据《梧州日报 》报道，今年以来，梧州市大力推进“智慧交通”建设，为市民提供更高质量的出行服务。据市交通运输局通报，目前梧州市已与全国240多个城市实现交通一卡通互联互通，市民可通过手机实时查询公交车运行情况，还可扫码乘车。

看病无需排队，上网一点即可预约；出门无需带现金，手机一刷即可付账……近年来，梧州市深入推进智慧城市建设，着力打造智慧政务、智慧医疗、智慧养老等应用体系，让梧州市民得以享受到越来越便捷的生活方式。

伴随着梧州市经济的发展，机动车保有量每年都在快速增长，如何让道路更加顺畅，让广大市民能够享有一个更加顺畅、安全的出行环境，是交通管理部门面临的最大问题。

令人欣喜的是，如今，梧州市再进一步加快信息化与智慧应用体系建设，把“智慧交通”作为智慧城市建设的重要内容，大力推进“智慧交通”建设，如7月3日发行的梧州市交通一卡通“桂民卡·梧州通”，可在区内南宁、柳州、桂林等地方的城区公交线路，以及南宁地铁1号、2号线、BRT1号线等公共交通工具上使用；又如珍宝巴士梧州智慧公交小程序于7月3日上线，该公司近180辆新能源公交车实现卫星定位全覆盖，车辆行驶有迹可循。市民关注“梧州珍宝巴士”公众号，即可通过“智慧公交”使用该小程序，点击进入小程序页面，系统会根据市民当前的定位自动匹配附近的公交线路，显示当前位置最近的公交站……这种种与现代科技紧密结合在一起的“智慧交通”模式，给传统交通注入科技元素，让各个交通方式更顺畅地运行起来，必然会缓解交通拥堵状况，从而使市民出行更便利。

当然我们也应看到，虽然“智慧交通”对于交通部门来说，将会打造一张“智慧交通”的全新网络，而对于市民来说，出行方式将会更加方便快捷，但是要完全解决堵车问题，也不可能一蹴而就，首先，需要决策者的远见卓识以及更大的担当精神，而且需要在大数据时代背景下，突破行政管辖权属的制约，通过政策乃至立法强行推动所有公共数据的公开，用更微观的手段建立更宏观的视野，更好地发挥行政干预优势，全面打造“智慧交通”数据支撑体；其次，打造“智慧交通”，人员是城市大脑的灵魂。表面上是“堵车”，本质上是“堵人”。加强交通法规宣传，普及绿色出行、公交出行，改变人的交通思维，是“治堵”的重要因素。如果闯红灯少了、酒驾少了、违停少了、超速少了、超重少了，各种交通事故少了，交通就会更加顺畅。人人都有一颗大脑，这一颗颗大脑如果都充满智慧，与城市大脑息息相通、心心相印，则“智慧交通”指日可待，智慧新梧州的蓝图也必将变为现实。

骑楼 漫笔

打造“智慧交通”，人员是城市大脑的灵魂。表面上是“堵车”，本质上是“堵人”。加强交通法规宣传，普及绿色出行、公交出行，改变人的交通思维，是“治堵”的重要因素。如果闯红灯少了、酒驾少了、违停少了、超速少了、超重少了，各种交通事故少了，交通就会更加顺畅。

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