车流“打架”　交通混乱 市民反映高峰时段大学路与文澜路交界路口车辆通行缓慢

本报讯（记者 陈雨燕）文澜路与大学路交界路口经过提升改造后，道路“颜值”得到提升。然而，近段时间，陆续有市民向本报反映称，文澜路与大学路交界路口交通有些混乱，高峰时段容易出现车辆通行缓慢的情况，希望相关职能部门能予以关注。

市民：

车辆左转或掉头困难

车辆从大学路（梧州一中初中部）支路驶出后左转、掉头困难，与文澜路主路车流有冲突，高峰时段容易出现车辆通行混乱等，是市民反映较为集中的问题。5月26日和27日，记者连续两天在高峰时段去到文澜路与大学路交界路口蹲点观察，发现市民反映的问题确实存在。

5月26日，记者在现场观察见到，从大学路（梧州一中初中部）支路驶出文澜路，如车辆需要掉头往富民方向，则要从路口跨越两条车道，才能驶入最左侧车道，再排队等候掉头；如车辆需要左转往桂江一桥方向，则要从路口跨越一条车道，才能驶入左转车道。而此时，如果遇到从后侧方向（怡景酒店往第二实验小学方向）驶来的车辆，双方车流就容易“打架”。

此外，记者还留意到，从大学路支路驶出文澜路主路，只规划有两条机动车道，其一是直行车道，其二是供车辆驶出中央及左侧车道的道路，但有部分车辆不顾导流线指引，直接“踩”导流线通过，导致原本的“两车道”变为“多车道”，严重影响该路口的交通秩序。

当天18时许，正值下班高峰期，记者在文澜路与大学路交界路口见到，从大学路支路驶出，靠右侧直接驶入文澜路直行车道的车流十分顺畅；而驶入文澜路中央或左侧车道的车流，则“踩”导流线分成了两至三道车流，从后侧驶来的车还不断插入其中，交汇路口的交通秩序较为混乱。

部门：

视实际情况考虑是否调整

带着市民反映的问题，记者咨询了规划文澜路交通标线的梧州市城乡建设规划设计院。该院负责人介绍，车辆从大学路支路驶出进入文澜路时，双方车流无可避免会产生交汇。为此，在规划时，设计方在大学路驶出文澜路的中间车道设置了减速让行标线，从支路驶出的车辆要减速让行主路车辆，使双方车流在交汇时能更安全有序。但从目前的情况来看，部分从支路驶出的车辆不但不让行，而且还“踩”导流线驶出文澜路，导致该路口容易出现车辆通行秩序混乱的情况。

对此，规划设计部门提醒，车辆在大学路支线驶出汇入文澜路时，请不要“踩”导流线通行，应按照路面交通标线行驶，在路口注意减速礼让；车流量大时，可等待文澜路直行车流先行通过，再汇入左侧车道。

对于市民反映的问题，规划设计部门表示，将会同市公安交警部门作进一步观察，再视实际情况考虑是否需要调整，也欢迎广大市民提出好的建议。

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