加强区域合作拓市场 ——“高铁时代”梧州旅游业的发展对策及思考

2014年4月，横穿桂东南、连接桂粤两省区的南广铁路广西段（南宁至梧州南段）开通运营；2015年12月26日，南广铁路（南宁-广州段）高铁开通，梧州正式进入“高铁时代”。南广铁路的建成，梧州即可西联大西南腹地及东南亚各国，东接珠三角，北上中原、长三角，南下北部湾，为梧州建设成为区域性综合交通枢纽城市创造了良好条件。高铁时代的到来，必将为梧州加快发展带来多重机遇，也为梧州市旅游业发展带来一定的机遇和挑战。

高铁是机遇更是挑战

交通更加便捷，区域合作更广。 梧州已经融入广西2小时及珠三角3小时旅游圈，梧州市旅游业进入“高铁时代”，打破了交通不便的瓶颈束缚。 南广高铁的开通，梧州旅游市场供需更加旺盛，交通的便捷将吸引大量西南地区和珠三角地区的客流，有利于梧州生态休闲度假产品与高铁沿线产品的紧密结合，有利于旅行商设计高铁旅游产品，梧州成为旅游集散地、目的地的区域核心地位更加突出。

当前，梧州旅游仍然没有树立起品牌形象，区域旅游知名度和美誉度不够高；旅游市场营销策划能力不强。

旅游产品创新不足，合作不紧密。梧州市拥有独特的生态环境和自然景观，有丰富的自然生态景观如丹霞地貌、山地草甸、罕见的低海拔云海等。历史文化也相当丰厚，有骑楼城、中山纪念堂、龙母庙等等。但旅游开发缺乏整体的形象包装和线路产品，使旅游处于“资源丰富、产品不足”的尴尬地位。旅游产品创新能力有待提升，尤其是产品层次、产品特色、产品功能、产品类型、开发模式、推广方式等方面。

基础配套设施不完善。旅游交通体系还需完善，尤其通往重要景区的旅游专线大部分未开通；小交通的建设还未与大交通实现无缝对接；游客服务配套与民航、机场相比基础配套设施不够完善。

那么，面对新的挑战，梧州旅游业应如何应对高铁时代呢？

高铁时代梧州市旅游业的发展战略

在提高城市知名度上下工夫，让客人想来梧州。梧州城市知名度并不高，很多人对梧州的区位、优势、特色都不是很了解。为此，应加大城市形象宣传工作的力度，在提高城市知名度上想些办法、做些工作，更大力度、更大范围地向外界宣传推介梧州。城市形象是一个城市发展不可低估的推动力量，也是城市生产力的重要组成部分。分析南广高铁沿线城市的比较优势，梧州的核心竞争力在于良好的宜居、宜业、宜游环境，让客人愿意来梧州。在旅游业涵盖的“吃、住、行、游、购、娱”六大要素上做足充分准备，在挖掘地方特色和文化内涵上下足功夫，着力做好历史文化、美食、山水、茶和生态养生5篇文章。

整合旅游资源，实现旅游产品全面升级。集中力量抓重点旅游建设，打造品牌景区。要充分利用好突出的区位优势，优美的生态环境，毗邻全国最大客源市场等政策优势，抓住高铁开通的机遇，通过引进资金和深入挖掘特色旅游资源，加大梧州市龙头旅游景区特别是大型旅游综合体、特色旅游产业园的开发和建设。目前在建的苍海旅游度假区，是全区28个大型旅游项目之一，一定要通过非常的途径，加快旅游项目的策划、规划、落地和开发力度，使之尽快形成梧州市的大型旅游综合体和龙头景区。

提升旅游品质，树立旅游品牌。在今后的旅游发展中，梧州将打造“四个体验地”。打造以白云山、龙母庙为主的祈福感恩文化体验地；打造以中山纪念堂、李济深故居为主的名人历史文化体验地；打造以骑楼城、鸳江丽港商业街为主的商贸美食文化体验地；打造以藤县石表山、苍梧飞龙湖国家森林公园、岑溪天龙顶为主的自然生态文化体验地。

完善旅游公共服务。建好游客集散中心和游客服务中心，实现无缝对接。要尽快在高铁站建成全市游客集散中心以及在全市建立一系列旅游咨询服务中心，推动市内旅游交通与高铁的对接，为旅游者提供相关旅游咨询服务。推出梧州天天游产品。开通梧州市区、石表山、李济深故居、天龙顶一日游以及黄姚古镇一日游等五条线路。要针对高铁开通后市场新热点，开发个性化的自由行和半自助游产品，丰富已有的旅游线路，增强吸引力。谋划设计梧州美食游线路、健康养生休闲游线路、体育运动游线路等。加快智慧旅游城市建设。充分利用移动云计算、互联网等新技术，借助便携的终端上网设备，使游客与网络实时互动，为游客提供便捷的互动服务。

加强区域旅游合作。通过高铁沿线城市或景区之间的战略性合作，促使各方实现资源共享和优势互补，以制度化的方式推进区域旅游合作，最大限度发挥高铁带动下的无障碍旅游区的综合功能。两地旅游企业可以“梧州祈福、封开奇境、两广省界游”为营销主题，联手打造了“广（州）-肇（庆）-梧（州）”区域旅游线路，并协同开展集营销传播、品牌建设、产品促销为一体的联合营销，使梧肇旅游圈的知名度进一步提升。

（麦 艳）

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