西安东、西、北三个方向的过境车辆能否通过西咸北环线高速直接转换?
可以,比原来通过西安绕城高速转换更为便捷、高效。
西咸北环线高速与国家高速连霍线G30(潼西、西宝)、京昆线G5(西禹、西汉)、包茂线G65W(西延二通道)、福银线G70(西长)、银百线G69(咸旬)等7条高速公路实现直接换转,大量过境车辆尤其是大货车可以不再经过西安绕城高速转换,省去了车流量大,行车不快捷的烦恼。
如驾乘人员从渭南到宝鸡方向,可由潼西高速零口枢纽立交上西咸北环线高速公路,从西吴枢纽立交上西宝高速。从汉中去韩城方向,可由西汉高速户县东枢纽立交上西咸北环线高速公路,由高陵北枢纽立交转向西禹高速。
过境车辆走西咸北环线高速与走西安绕城高速转换,费额有差别吗?
都一样,同一区间,不管怎么走,都是最低费额。
以前过境车辆由西安绕城高速转换线路,现在走西咸北环线高速转换,通行费怎么算?会不会更贵?
驾驶员们大可不必担心,根据《陕西省高速公路联网收费技术要求》,陕西省高速公路采用最小费额法计算通行费,车辆行驶两站点间无论行车路径如何选择,所需缴纳通行费均按照最小费额的路径计算,即缴纳的通行费均一样。
举个例子,驾驶员如行驶G30连霍线从渭南到宝鸡,以前走潼西高速从方家村立交转到西安绕城高速,再从绕城高速帽耳刘立交转G30西宝高速,现在可以直接从零口枢纽立交走西咸北环线高速,再从西吴枢纽立交转G30西宝高速,这两种行驶方案的通行费是一样的,驾驶员可以不用再走客流量大的西安绕城高速了。
行车建议:
行驶西安东、西、北三个方向7条高速公路的过境车辆,通过西咸北环线高速公路进行转换,在费用一样的情况下,可以避开车流量较大的西安绕城高速,行驶更为便捷顺畅,为最优路线。
背景资料:
西咸北环线高速公路是国家高速公路网连霍高速临潼至兴平段的并行线,线路起自临潼区零口镇,止于户县秦渡镇,路线全长122公里。
西咸北环线高速公路环绕西咸新区、串联西安卫星城市和周边重要城镇的交通运输大通道。途径西安市和咸阳市的临潼区、高陵县、泾阳县、礼泉县、兴平市、秦都区、渭城区、户县等8个区县。
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