责任20+地铁每天载客超百万 市民可以掐点出行

关注西安人出行

2011年9月16日，西安地铁史上值得铭记的一天。中午12时，西安市地铁2号线第一辆车开始运行。地铁运行前后，华商报推出重磅报道，为市民乘坐地铁提供服务指南。

西安地铁2号线为西安地铁首条开工线路、首条运营线路，也是客流量最大的线路。它贯穿西安市南北中轴线，全长26.8公里，设21座地下车站，平均站距1.540公里。

两年后，西安地铁1号线开通，西安地铁正式成网运营，每日运送旅客量超百万，地铁已经深深地融入西安人的生活中。

记忆

首日30万人体验地铁出行

2011年9月16日上午，华商报记者在地铁钟楼站亲历了西安人奔向地铁2号线这列“幸福列车”的激动场面。

次日的华商报上这样描写道：上午11时58分，在2号线钟楼站，站厅层两侧的卷闸门打开后，人群如潮水奔腾而下。最先下到站厅层的是一位穿棕色夹克的先生，他小跑着进入站厅层，稍作停留，辨清方向，找到进站闸机，掏出长安通卡顺利刷卡进入。一位先生嚷嚷着“哪里有自动售票机”，同时走向穿红马甲的地铁志愿者，在受到引导后掏出零钞，在自动购票机的提示下尝试着购票。更多随后赶到的乘客，随着人流朝站厅层涌动。有的四处张望着地铁站厅层的装饰，有的奔到票务中心处要求购买地铁纪念票……据官方统计，当日有30万人体验了乘坐地铁出行。

幸福

节省45分钟用来吃早餐

地铁开通最直接的效果就是减少旅途的不确定性，“掐点儿赶时间”成为了一种可能，而这种享受在没有地铁之前，是想都不敢想的。

王女士家住小寨东路，在西一路上班，丈夫则在省政府工作。2号线开通后，与乘公交车相比，乘地铁至少能省45分钟。他们都是上午8时上班，乘车路线为小寨到钟楼，“一般上午7时15分出门，赶8点前到单位。”她说，上午上班要花45分钟。下午6时下班，回家一般都在7时以后。上下班总用时约105分钟。“如果遇到周一上班或雨雪天，时间更长。”王女士说。

地铁开通后，从小寨站到钟楼站共四站，地铁运行约10分钟，“等车算上5分钟。”王女士说，“上下班共用30分钟”。她说，从家到地铁小寨站走路5分钟，从地铁钟楼站到单位走路约10分钟，“上下班时间相加，走路时间30分钟。在王女士看来，省了这45分钟，两人能有充足时间吃早餐、下班后早点回家。

地铁的快捷也让很多私家车主改乘地铁，原来1个小时的车程不到半小时就到了，而且还低碳环保，不用操心。

对“懒猫”式的上班族来说，可以拥有30分钟赖床时间，要知道黎明前后的瞌睡可是年轻人的最爱。

华商报记者王卫平

规划

西安未来将拥有15条地铁

除已开通的西安地铁1号线和2号线外，西安未来将拥有15条地铁，里程可达550公里。

●地铁3号线

起点鱼化寨，终点国际港务区，途经西高新、大雁塔等地。

●地铁4号线

南起航天产业基地航天新城站，北至西安火车北客站。

●地铁5号线

西起西郊和平工业园，东至纺织城火车站。

●地铁6号线

起于高新区南端，向北沿唐延路、西太路行进，终点劳动南路。

●地铁7号线

起于大学城，经高新区、火车站、浐灞至洪庆组团。

●地铁8号线

为主城区内环线，经高新区、曲江新区和市区西郊等。

●地铁9号线

从纺织城出发，一路向临潼进发，到临潼境内后分两条线，一条向北抵达临潼现代工业组团，另一条直达兵马俑。

●地铁10号线

起于东元路，经泾河工业园、高陵装备工业组团等止于阎良副中心;支线向东扩展至阎良。

●地铁11号线

东起曲江新区，向西经高新区和沣东新城，止于阿房宫火车站，向西延伸至咸阳市区。

●地铁12号线

起于铁路南客站，至西安咸阳国际机场和空港新城。

●地铁13号线

起于洪庆组团，至西安咸阳国际机场和空港新城;支线向西南延伸至咸阳市区。

●地铁14号线

以航天基地为起点，至户县副中心;支线从西留村起至草堂科技产业基地。

●地铁15号线

运行区间在西安城北，南端与地铁10号线相连。 

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