大西高速铁路客运专线第一根桩基开钻

本报讯(尹登明 邢卉 乔玉玲)4月30日，大（同）西（安）客运专线灞河特大桥第一根桩基开钻。标志着由中国铁建二十一局集团承建的第15标段全线开工。

大西客运专线是国家中长期铁路规划的重要组成部分，线路北起山西大同市，自北向南横穿山西中部，向南经朔州、忻州、太原、临汾、运城，在永济跨黄河进入陕西渭南，经临潼至西安。大西客运专线全长859公里，山西境内全长710公里，陕西境内全长149公里。桥隧比例占全长的78%，线路设计时速为350公里，总投资963亿元。

该线建成后，可实现大同至西安客货分线运输，大幅提高运输能力和质量。届时，大同至西安列车运行时间将由17小时缩短至3小时左右。通过与石太客专、太原至中卫、陇海客专、西安至成都客专的有效连接，形成山西、陕西通往全国各地高效便捷的快速客运网，对促进地方区域经济可持续发展将产生重要作用。

由中国铁建二十一局集团承建的第15标段，全长31.617公里，整个标段在西安临潼区和灞桥区之间，跨越西禹高速、西铜公路、灞河，行走在郑西客专右侧。其中，管区内重点工程灞河特大桥全长达25公里，是大西客专的重点工程，也是中铁二十一局集团承建的最长的桥梁。(B)③

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