严争兵：开着“本田”轿车养路

刘骥良 本报记者 杨波海

“远看像要饭的，近看是养路段的”。这是过去人们眼中养路工的形象。

今天，当你看到新一代养路工开着“本田”轿车养路的情景时，也许会感到惊讶：不会吧？养路工也能用轿车代步？

但这是事实。这台轿车就是养路工的代步工具，它的车主是乾县公路管理段一名叫严争兵的普通养路工。

严争兵生于养路工之家。今年35岁的他已经当了16年养路工。父亲严志新1966年参加养路工作时，养的都是沙石路，主要靠人拉肩扛，工作极为艰苦，一辆破旧的自行车就是他最好的代步工具。1994年，严志新退休，严争兵接过了父亲的铁锨洋镐，同时也接过了那辆代步的旧自行车。

严争兵热爱公路，也爱养路工这个职业。从他参加工作的那一天起，就用自己的实际行动一点一滴地塑造着养路工无私奉献和吃苦耐劳的形象。用他自己的话说，我是一名养路工人，养好公路、保障畅通是我的天职。

16年来，无论春夏秋冬、风霜雨雪，严争兵以苦为乐，把自己的青春奉献给了公路事业。随着时代进步和工作环境的改善，他先后骑过自行车、三轮车、电动自行车、摩托车等代步工具。近年来，公路等级迅速提升，车流量不断加大，交通事故也日益频发，养路工的人身安全受到极大威胁，骑自行车和摩托车上路的安全系数越来越小。

“一人养路，全家担心。”老父亲和严争兵在县城经营平价药店的爱人张乃丽更是忧心忡忡。于是，小两口一商量，七拼八凑，在西安购回了一辆“本田”思域自动挡豪华轿车。为了感谢父亲和爱人的一片爱心，严争兵自选了YZ086的车号。其中的YZ是他和爱人姓氏的第一个字母。

开着新车的严争兵说：“养路工社会地位低下，被一些人瞧不起，但人是平等的，开轿车更没有贵贱之分，为什么养路工就不能开轿车？命运掌握在自己的手里，我就是要给养路人争这口气！”

其实开轿车和养路是两个完全不同的概念，也许不可相提并论。中国经济的发展和人们物质生活水平的提高，已经不能再继续用身份的贵贱来作为衡量的唯一标准。如果放在三十年前，那确实是不可思议的。因为养路的人不会拥有轿车，甚至连坐轿车的份儿都没有，更别说要开车来养路了。

养路工开轿车并非是一种炫耀或标新立异，更不是身份或财富的象征。因为轿车的基本的功能就是代步。他和一个人的身份和所从事的工作没有任何关系，恰恰相反，今后养路工用轿车代步也许会成为一种方向或潮流。（C）②

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