法士特：在自主创新中迅猛崛起

 □记者 郝彦丰

在我国重型汽车制造行业，陕西法士特汽车传动集团公司的迅猛崛起引人瞩目。2013年，法士特产销再超百亿元，各项经营指标连续第11年名列全国齿轮行业第一，重型汽车变速器产销量连续第8年稳居世界第一。说起保持第一，集团公司董事长李大开总结道：“法士特之所以能够不断做大做强，不断超越自我，根本在于自主创新。"

“逼"上创新路

法士特前身是始建于1968年的陕西汽车齿轮总厂， 是国家在陕西省建设的“三线" 企业，主要生产重型汽车的变速器、分动器、 取力器以及各种汽车齿轮和锻件。1995年至1999年全国重型汽车行业不景气， 受此影响， 法士特陷入濒临破产窘境。

“当时没有人看好我们，银行不给我们机会，竞争对手更是不把我们放在眼里。企业被逼入了绝境，除了自主创新，研发出适应市场的新产品外，已别无生路。"李大开说。

高薪留人

企业要自主创新，就必须有一批技术人才。即使在最困难时期，法士特依然坚持向公司60%的技术人员发放特别津贴，很多技术人员的工资远比领导层的要高。

有工人不理解，国家给有突出贡献的专家发政府津贴才每月100元，凭什么法士特给技术人员200元?李大开说，“现在工人都说，幸亏那时留住了技术人才。"

法士特高薪留人产生了效果，在最困难时期，公司技术人员没一个离开。 如今，法士特技术人员的稳定性被业界广为称道。事实上，正是依靠这支稳定的技术人才队伍，法士特一批又一批新产品才得以孕育而生。

创新是根本

从上世纪90年代末开始，法士特就在内部建立了专门负责新产品开发的技术研发中心，大力研发具有自主知识产权的新产品， 不断培育新的经济增长点。

近年来，法士特不断加大技术创新投入力度，全面完善企业自主创新体系和科技研发体系，相继建成了国家级企业技术中心和产品研发试制中心。同时，公司积极开展“万人千元"创新活动，鼓励所有职工技术创新。据统计，法士特核心技术和核心产品获国家授权专利52项，累计获授权专利166项。多款变速器产品荣获中国汽车工业科技进步奖、中国齿轮行业“优秀新产品特等奖"、“陕西省科学技术奖"。

李大开感慨地说：“我们也曾寄希望于通过组建合资企业获得国外高新技术， 但实践证明，只有自主创新才是根本。"

迈向国际化

依靠不断自主创新，公司的核心竞争力显著提升。 目前，法士特已成为我国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮及其锻、铸件为主要产品的大型专业化生产企业和出口基地，旗下拥有西安、宝鸡、咸阳三地七厂及10余家控、参股子公司，并跻身中国汽车工业30强、中国机械工业100强、中国制造业500强行列。

在跨越式发展中，法士特还不断加快迈向国际化步伐，于2013年9月15日在泰国建立了法士特海外第一家独资工厂，开创了企业全球化、多元化、高端化发展新局面。

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