西部最大的铁路编组站扩能改造工程完工 新丰镇编组站日均办理货车数将突破3万辆

2014年12月30日，在西安新丰镇编组站，列车停在铁轨上。 新华社记者丁海涛摄

本报讯 （记者 李艳 见习记者 陈瑾）2014年12月31日8时27分，随着第一列轧道车F5206次安全驶入新开通的上行二场15道，标志着历时15个月的新丰镇编组站扩能改造工程顺利完工。扩能后，编组站日均办理货车数将突破3万辆。作为我国西部最大的铁路编组站，该工程的完工对畅通东西部物流通道，加快地方经济发展，推动丝绸之路经济带建设提供了坚强的运力保障。

新丰镇车站原为陇海线上的四等站，担负着包西、太西、宁西、北环、西康、陇海等7个方向货物列车解编任务，具有点多、线长、面大、调度指挥集中、作业复杂及统合自动化程度高等特点。

随着近年来中西部铁路的快速发展及丝绸之路经济带建设的不断深入，新丰镇编组站运输任务连年递增。2014年新丰镇编组站日均办理车数达到25190多辆，位居全国之首，其中10月7日创下日办理车数32148辆的全国历史最高纪录。加之包西铁路、西康二线、西平铁路的相继开通以及中欧、中亚国际班列的固定开行，车站各方向到发车流激增，上、下系统线路利用率达到95%以上，现有的站场设备已无法满足日益增长的运输需求。对此，西安铁路局决定提前启动2030年站场预留扩能改造工程。

新丰镇车站扩能改造工程自2013年9月29日正式开建，工程项目包含在既有站场规模基础上增设到发线6条、调车线14条，新建道岔47组，安装停车器42组、调车减速顶2323台。工程完工后，编组站内仅到发线和调车线就达152条，居全国前列。

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