手记 陕货，一路无阻“走西口”

本报记者 杜瑶

2013年，陕西省首趟国际货运班列“长安号”列车，满载41个集装箱的货物，从西安港务区出发，前往哈萨克斯坦的阿拉木图市，开启了陕西货物“走西口”的先例。

阿拉山口、霍尔果斯，中国的货物源源不断地运往中亚和欧洲，新丝绸之路经济带的钢铁线路，成为中西方交流的大动脉。

在采访中，西安陆港津安国际物流有限公司负责人明确表示了在新疆进行内贸的兴趣。有来自哈萨克斯坦的商人也在陕西寻找商机，希望将中国的产品运送到中亚销售。而丝路经济带十城海关通关一体化后，陕西的货物在本地报关，就可以通过乌鲁木齐海关出口，其便捷程度自然不言而喻。

作为“中国近代史上最著名的五次人口迁徙”事件之一，“走西口”打通了中原腹地与蒙古草原的经济和文化通道，带动了北部地区的繁荣和发展。陕西货物一路“走西口”，使这里成为欧洲和中亚进入中国市场的出入口和集散地，西安成为国家向西开放的重要商贸物流集散中心和综合物流枢纽平台。这也将带动陕西与中亚及欧洲的频繁交流，充分发挥丝绸之路新起点的重大作用。

这个标准统一、快捷高效的通关区域，这条贯穿丝绸之路经济带的通关高速路，不仅打通了东联日韩、西至欧洲的国际物流大通道，也促进了区域间经济要素有序流动、资源高效配置和市场深度融合，让“一带一路”沿线国家和地区互联互通，推动外贸发展由“大进大出”向“优进优出”转变。

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