西安公共自行车频遭“恶搞 ”

“恶人"作恶VS“管家"懒管

□记者 原登荣 实习生鲁婷 文/图

自2013年以来，西安公共自行车的设置不仅方便了市民出行，更成为西安一道亮丽的风景线。可近期，有微博、论坛网友不断爆料：西安公共自行车遭人为破坏严重，给市民正常租车还车带来一定困扰。日前，记者对西安公共自行车遭破坏情况展开了调查。

记者调查：遭破坏现象很普遍

7月24日，记者在纬一街自行车租赁点看到，20多个车位上只有一辆自行车，一位市民上前看了看，发现这辆车车座已被人掰弯，无法正常骑行，最后只能摇头作罢。而在会展中心地铁口租赁点，一些市民则直接坐在自行车上，踩着脚蹬“健身"。该自行车租赁点工作人员告诉记者：“自行车放置时应与地面至少保持5厘米距离，人如果直接坐上去，租车系统内部的芯片会由于车头挤压而损坏。"

随后，记者又在边东街中段一处租赁点看到，一辆西安牌照的私家车直接停在了租车系统旁边，让自行车停放都很困难。

记者走访了近10处公共自行车租赁点发现，自行车后灯、护板遭破坏现象普遍存在，有的脚蹬甚至已经掉落。除了一般性破坏，西安公共自行车变身“僵尸车"现象也时有发生。

主要原因：车辆增加致服务打折

在吴家坟，一位准备租车的蒙先生说：“公共自行车是公共交通资源，每个人都应该保护它，看到一些自行车被人为破坏，让人感到很心疼。"“如果自行车管理部门能加强宣传和巡视，车辆被损现象也许就会少很多。"市民郑先生表示。

近年来，一直关注公共自行车等“城市慢行系统"的省政协委员张华俊认为，随着车辆和站点的增加，自行车管理公司的服务却没有跟上，一些被损坏的自行车也没及时更换和维修，这就造成办了卡的市民无法正常租车。

管理公司：以后加大巡查力度

      西安城市公共自行车服务管理有限公司综合办工作人员王媛说：“自行车被人为破坏的情况确实存在。公共自行车本身就是易耗品，加上人流量大，天气热，车辆停放在高温环境下，很容易磨损。"

对于车辆损坏等问题，王媛表示：“我们公司今后会加大服务站点巡查力度。在维修上，重点关注闸线、芯片等问题，总结问题产生的原因，有针对性地进行处理，同时呼吁市民爱护公共自行车。"

委员建议：联合城管执法打击损坏者

     据统计，目前西安共有公共自行车30399辆，开卡量已突破40万，公共自行车日均使用量达21万次，车辆每天的周转率为13次。公共自行车已日渐成为西安市民短距离出行的首选交通方式。

省政协委员祁志峰建议，在各自行车站点应多安装监控，并对租还车辆进行严格管理。鉴于西安风雨较多，露天存放对车辆损蚀较大，所以应广泛动员社会力量修建车棚保护自行车。

“自行车管理公司应不断加强管理和维护，增加各站点的巡视和督查，还要联合城管等执法部门对故意破坏车辆人员进行打击和处罚。"张华俊认为，政府法制部门针对公共自行车出台保护条例也十分必要。

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