绿化带开挖是海绵城市升级改造

本报讯（记者白圩珑）4月8日，本报A3版报道了沣西新城“路建成不到三年又开挖”的报道后，引起了社会各界广泛关注。

沣西新城海绵城市技术中心工作人员梁先生在接受记者采访时表示，目前正在施工的秦皇大道、康定路分别为2公里和3.3公里，路段为海绵城市改造项目，计划于5月份完工。目前改造主要作业区域为道路两侧绿化带和人行道铺装，是将原有的绿化带改造为传输型草沟、生态滞留草沟、砾石蓄水层及雨水花园等形式的海绵城市相关设施，同时进行40%砂+40%原状土+20%椰糠参配比例的土壤换填，以便下雨时将雨水通过绿化带、水泥墩中的缝隙，收集到绿化带中。

当记者问，道路建成后为什么没有做传输型草沟、生态滞留草沟、砾石蓄水层、雨水口改造等海绵城市相关工程呢？梁先生表示，“海绵城市”的理念是2013年国家提出的，现在正在施工的秦皇大道是2012年开始建设的，沣西新城2015年1月开始海绵城市的试点工作，也就是说秦皇大道开工时，还没有“海绵城市”的概念，也就无法提前规划。

根据多家媒体公开报道显示，作为西北地区唯一入选全国海绵城市建设试点的城市，2012年年初，沣西新城同西安理工大学、西安市政设计研究院合作进行雨水综合利用研究实践，结合西咸新区现代田园城市“大开大合，点状布局”的空间形态，构建了由建筑地块、道路和绿化、中央雨洪系统组成的三级雨水收集利用系统，使新城市成为一个巨大的“海绵体”，让雨水在城市中自然迁徙、自然循环，形成以海绵城市建设理论指导、技术标准、运营监管为核心的综合治理体系。

而公开资料也显示，秦皇大道、康定路分别于2012年年中开工建设，2013年年底相继完成施工并达到通车条件。那么，既然2012年初就提出了海绵城市建设理念，为何在2013年年底道路建成后不在两侧布局生态滞留草沟、砾石蓄水层等海绵城市相关雨水处理系统，如今又将原有绿化带开挖进行改造呢？

西咸新区沣西新城路建成不到三年又开挖 后续

新闻推荐

西安紫珊瑚装饰首推质量先行赔付举措

4月9日，西安紫珊瑚装饰设计工程有限公司联合西安市住宅装饰协会就《先行赔付协议》举行新闻发布会。据介绍，为切实保障消费者权益，西安紫珊瑚装饰设计工程有限公司率先在西安地区推行“家装质量和材...

西安新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播西安正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。