地铁五号线也有施工难点 架桥施工减少影响交通

本报讯（记者 轩辕杨子）作为西安的第五条地铁线路，它在施工中还会有什么难点吗？昨日，记者也就此采访了地铁施工方面的专家。

“西安特有的土质、地形决定了每条线路都有施工难点。”西安市地铁公司工程二处处长韩日美表示，友谊路既是交通要道，同时高校、医院、社区密集，如果全部封闭围挡施工，将对周边交通造成极大影响；因此施工时首先考虑半铺盖法。

据介绍，半铺盖法就是在地铁工地头顶架一座与路面平行的“桥”，机动车可以从“桥”上行驶，路面交通繁忙的同时，地铁也在紧张地在“桥”下进行施工。“也就是说，今后友谊路某侧的路面，其实将是一座特制钢桥。通过这种方式，尽可能减少车站建设对道路资源的占用并最大限度减少树木移植。”韩日美表示。

另外，昆明路北侧是大环河其实是一条排污渠，汉城路站、西窑头站和新桃园站的施工都不能绕开这条大环河。韩日美说，今后车站的出入口通道将深挖、分布在河道之下，西安特有的实验性黄土土质，也是施工必须要解决的难题。在未来五号线的施工中，西安地铁与施工方也会提前考虑，多方论证，在成熟工艺的基础上，保证施工进度和安全。

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