葛党朝： 用挑战自我诠释奉献精神

■首席记者 周炜

经过近半年持续努力，随着地铁三号线综合联调接近尾声，45岁的葛党朝脸上的表情明显舒缓下来。“综合联调完成后，三号线将进入空载试运行阶段。”葛党朝说，试运行期间，他们将对170个规章制度文本逐一进行验证和修订，为三号线后续运营提供重要的安全保障。

“从西南交大铁道车辆专业毕业后，我在铁路上干了15年。”葛党朝说，2009年怀着对古城人民的热爱，对地铁新技术的挑战，他离开老东家毅然选择西安地铁，并积极投身二号线运营筹备工作。

初入地铁，葛党朝担任车辆组专业工程师。二号线运营筹备期间，他每天奔走在边远偏僻、尘土飞扬的车辆段施工现场。“那阵车辆段要啥没啥，上班都是自己带饭。”凭借丰富的工作经验和深厚的专业知识，每天从早忙到晚，葛党朝敏锐地发现并提报了检修库空调无排水、定临修库接触网断送电不便等70余项问题，确保了车辆段建设的顺利推进。

长期扎根生产一线，从事技术管理多年，葛党朝已经养成了爱学习、爱钻研的习惯。对工作中遇到的技术难题，他积极探索，研究设计解决方案。

2013年根据地铁车辆故障维修存在的突出问题，葛党朝倡导的车辆部电子维修间，先后自主完成了地铁车辆客室侧门固定式测试台、广播测试平台、视频监控平台、媒体播放平台、便携式车门测试装置等13项攻关成果，取得国家实用性专利6项，自主维修板件983件，节约维修成本415.37万元。

“我是管理干部，也是党员。”葛党朝说，作为管理干部，只有牢记党员身份，严格用党员的标准要求自己，时刻践行“两学一做”，才能带好团队，工作才能出彩。去年8月，担任运营分公司副总工程师兼技术部部长后，立足新岗位，葛党朝提出了“铸造能力，服务生产，精益求精，强化管理”的工作目标，通过不断夯实技术管理基础，稳步推进技术管理体系建设，力促运营技术管理水平进一步提升。

一枝独秀不是春，百花齐放春满园。为打造一流团队，面对一线生产部门提出的问题，葛党朝要求技术部全体员工树立起“坐不住、等不起”的大局意识，充分认识每一项生产技术问题的紧迫性，科学、迅速、高效地解决生产一线难题。充分发挥领导带头、党员先锋作用，每逢地铁突发事件、场段扩建施工、新线综合联调等关键性工作，他都第一时间深入现场，牵头组织明确方案……直至各项工作顺利完成。

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