建“西三角”经济圈节点城市

汉中城区新貌华商报资料图片

汉中位于中国版图的地理中心，处于关中平原与四川平原之间，是镶嵌在秦岭和巴山之间一座美丽而古老的城市，具有承东启西、接南济北的天然区位优势。

定位

陕、甘、川毗邻地区的经济中心城市

汉中位于中国版图的几何中心，陕甘川三省在此交汇，沟通秦岭和巴山南北，是联通大西北与大西南重要交通枢纽。

多年来，国家和陕西省对汉中有诸多的定位，例如提出汉中市要建设重要的装备制造业基地、循环经济产业集聚区和重要的物流中心，建成生态宜居城市；将汉中定位为省内四极之一（宝鸡、榆林、汉中、渭南），形成百万人口的省际区域性中心城市。《陕西省城镇体系规划》明确汉中建成以旅游、工业、生物资源开发和商贸为主的大型中心城市，陕、甘、川毗邻地区的经济中心城市。此外，汉中还是秦巴山片区三大中心城市之一、全国179个国家公路运输枢纽之一。

在交通方面，汉中的优势越来越明显。汉中北依新欧亚大陆桥和关中—天水经济区，南临长江经济带，处于关中、成渝、江汉经济圈的结合部，是“西三角”经济区重要节点城市。

境内公路网络四通八达，已经通航的汉中新机场和正在建设的西成客专、宝汉高速公路等基础设施，将使汉中承东启西、连接南北的枢纽作用更加突出。

发展

冲破“瓶颈”迈向综合立体交通

目前，汉中的交通条件正在快速改善，随着西成高铁建设、阳安铁路扩能改造、宝汉铁路实施，西汉、十天、宝巴高速公路和汉中新机场——柳林机场的陆续投运、投用，立体交通网络已经初步显现，制约汉中发展的最大瓶颈即将打破。

2003年11月，西汉高速公路勉县至宁强段建成通车，汉中高速公路实现了“零”的突破。

2007年9月，西汉高速公路全线贯通，让古人“蜀道难！难于上青天！”的感叹一去不复返。

2011年12月，十天高速公路全线建成通车，开辟横穿汉中东西的第一条高速大通道。

2015年9月初，宝汉高速汉中至陕川界段建成通车，形成纵贯汉中南北的又一条入川高速大通道。

目前，全市高速公路通车里程513公里，在建及计划建设里程147公里，9个县区通高速公路。西汉、十天和宝汉三条高速79公里合围中心城区327平方公里面积，汉中成为省内首个拥有绕城高速的地级市。

为加快构建现代交通体系，当前，汉中正在抓紧推进汉中机场、西成客专、宝巴高速等一批重点项目，并将加紧谋划和实施阳安铁路扩能改造、宝汉铁路等重大项目。这些项目建成后，汉中将形成“横贯东西、纵穿南北，客货两运、陆空并行”的交通网络。

汉中立体交通网络的形成，有利于汉中按照循环发展理念，加快资源开发，打造循环产业高地、有机农业基地、汉文化旅游胜地、生态宜居城市。

规划

建西三角经济圈节点城市

根据《汉中市城市总体规划(2009—2020年)》方案，汉中城市发展总体定位为“一个先导，两个突破，三个目标，五个战略”。

汉中市将通过阳安铁路和西成铁路，西汉、十天和宝汉三条高速公路、柳林支线民用机场，沟通秦岭和巴山南北，承担联通大西北与大西南的交通枢纽功能；做大做强城市经济发展，实现城市实力的突破；立足于建设“最美丽的城市”，重点在人文特色和山水特色上取得突破；将汉中建设成为衔接大西北、大西南和中部地区的交通枢纽城市，打造成为“西三角经济圈”产业格局的重要节点城市，以及国内知名的特色旅游休闲城市。

同时，实施以接轨西安和成都为重点的区域合作发展战略，以汉中盆地城镇发展区为核心的空间发展战略，以发展航空、机械装备制造、绿色食品、旅游和商贸物流五大支柱产业为主导的新型工业化突破战略，以弘扬优秀历史文化为重点的文化传承战略，以循环经济和山水生态保育为重点的生态文明战略，“将汉中建设成中国最美丽的城市”。

未来十多年，汉中市总体结构将发展为“一主两副、三轴四区”：即汉中市区为主核心;城固、勉县县城为两个副中心。“三轴”为汉江(西汉高速)城镇发展主轴以及宝汉、十天高速两条城镇发展副轴。“四区”为南部巴山、北部秦岭保护发展区，西部城镇发展区，汉中盆地城镇发展区。

按照规划，汉中市汉江城区段由原10公里增加至30公里，分成上、中、下游三段，主要发展旅游产业，形成江北、江南两个分区。同时，划分“十个功能区”，分别是老城区（发展商业、金融、旅游服务等第三产业），城东新区（现代化城市新区），汉中经济开发区（以高新技术产业为主的工业区），铺镇片区（以机械产业为主的工业区和与之配套的居住新区），褒河物流园区（综合物流园区），大河坎片区（以商贸、文化、体育、居住功能为主的综合区），梁山片区（以发展旅游服务业为主），石门组团（以发展旅游、机械加工业为主），柳林组团（以航空产业和机场服务业为主），周家坪组团（规划作为天汉水城风景区的旅游服务中心）。

远景

将布局丝路源点城市

从区位看，汉中位于中国版图的地理中心，处在关天、成渝、江汉经济圈的结合部，是国家规划的重要交通枢纽城市之一，已形成三条高速公路合围、三条铁路交汇、一个机场直达京、沪、深三大经济区的立体交通网络，使汉中更加凸显承接东西、贯通南北的枢纽作用，已基本具备融入新丝绸之路经济带的良好条件。

“‘十三五\’期间，汉中市最鲜明的时代特征仍是追赶超越、转型升级、潜能释放、民生普惠，最主要的任务是全面够格实现小康、建设‘三市\’。”

打响“中国汉中·张骞文化经贸使团”品牌，在招大引强、转型升级上实现质的提升。力争“十三五”期间，全市外贸进出口总额突破20亿美元，实现招商引资到位资金突破830亿大关，着力引进一批世界500强、国内500强、行业前10强等知名企业和重大项目。华商报记者 周金柱 实习生 徐琳 

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