榆林部分高速限速80km/h不少市民质疑限速偏低交管部门：限速出于安全考虑 部分路段提速方案已进入征求意见阶段

榆绥高速于2012年建成通车资料图片

“高速公路修得这么宽，干吗不让跑快啊”，相信不少司机都有过类似的吐槽。“榆绥高速部分路段限速值为70km/h，神府高速路段限速值为80km/h，这两条高速的限速值能提高吗？”在采访中，记者发现，很多司机提出疑问。

限速值根据设计速度计算

8月7日，榆林籍司机薛师傅驾车从榆林行至绥德，他发现，榆绥高速公路两旁的限速指示牌上标明，榆林至镇川段最高限速为100km/h，可过了镇川，经过米脂时，限速值变为70km/h。薛先生认为，榆绥高速车少，却设置了如此低的车速，跑起来很不“痛快”。

8月9日，带着这问题，华商报记者采访了榆林市交警支队法制科工作人员李宇。他告诉记者，高速公路限速值是交通运输部门根据道路设计速度设定计算出来的，高速公路的限速只能等于或者低于公路的设计速度。如果某一路段在超过某个速度的情况下，车祸率猛然上升，这个速度就会被设定为警戒速度。而陕西省的高速公路的限速值普遍采用设计速度作为限速值，公安交管部门也是根据这个设计速度来进行测速处罚的。

那为什么有些路段限速80公里/小时呢？李宇解释，高速公路的设计速度又称计算行车速度，它是由道路设计单位或建设单位规划设计道路时确定的。具体就是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何要素、路面、附属设施等）影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。

一些危险路段限速80km/h

《公路路线设计规范》中将高速公路的设计速度分为120、100、80公里/小时三个档次，这个设计速度因受道路所处的地质、地形等自然条件影响而有所不同，一些隧道桥梁多，弯道坡道多的路段，出于安全考虑，设计速度就会偏低。

据了解，榆林市辖区内的高速公路有很多路段限速值只有80km/h的路段，一处是G20青银高速吴绥段，山高坡陡，该路段的车辆主要以大型、特大型货车为主，占总交通量的80.01%，事故类型多为追尾碰撞，占事故总数的53.6％。另一处是榆商高速神府段，地处黄土梁峁丘陵沟壑区，沿线设5座互通式立交、大中桥110座，其中特大桥1座，属在山区地形建设的高速公路。还有包茂高速靖边段上行线431km—463km处、上行线458km—459km等路段，坡陡、视野差，这些路段已被鉴定为全市十大危险路段。李宇说，除此之外，高速公路含有隧道的路段，比如榆商高速榆绥段袁家砭隧道、青银高速吴靖段前庙山隧道，限速也只有80km/h。

以上限速值都是交通运输部门按照相关技术标准设定的，并不是交管部门拍脑袋想出来的。

提速方案已开始征求意见

李宇还介绍，为了进一步规范陕西省高速公路限速值设定和限速标志设置管理工作，充分发挥高速公路安全、快速、高效的优势，体现人性化设置高速公路限速的理念，经过多方努力，由陕西省交通建设集团公司各运营分公司委托西安公路设计院对陕北片区高速公路平纵面线形、事故多发路段进行分析，通过运行速度检验，提出限速值推荐方案。榆林部分高速公路路段将列入提速方案，部分路段小型车辆的限速值可提高10-20公里/小时。目前，关于榆林高速公路的限速值提速方案已进入征求意见阶段，待论证后将组织实施。

不过李宇还提醒各位司机朋友一定记得在法定限速内行驶，这样开车才能既快又安全！华商报记者 高羽珑 

新闻推荐

《两年前妈妈病逝捐角膜 如今2岁娃烫伤没钱手术》追踪被烫伤的小宇 出院时已不再跛行

华商报讯（记者卢红曼）前不久，华商报报道了两岁小男孩小宇被开水烫伤，因无钱手术导致右腿跛行的事情。西安市第九医院获悉后，将小宇接到医院烧伤整形科进行了免费手术和治疗，日前，小宇已痊愈出院，出院时已...

西安新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播西安正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。