滴滴司机几乎零门槛

昨日，本报报道了《滴滴司机恐吓乘客》一稿，邓先生的遭遇把网约车的安全和出行保障，再度推到风口浪尖。然而事情已经过去了4天，滴滴公司却始终没有给邓先生一个明确的答复。滴滴出行安全谁来保障？滴滴司机该谁来管理？如何管？

司机再次恶语相向

“我只想要一个道歉。”对于乘坐滴滴快车的风波，邓先生再没有过多的要求，然而4天过去了，等来的不是道歉，却是另一场更加恶劣的骂战。

“昨天事件报道了之后，早上我就又接到了滴滴司机李师傅的电话。”邓先生说道，“张口就是骂脏话，说的很粗俗，责怪我通过媒体出面解决问题，态度非常恶劣。”随后，记者再一次通过电话与李师傅取得了联系，李师傅直接挂断了电话。

“事情过去这么多天了，绕路的事情我并不计较，我不满意他的服务，当然有权利给出我认为他值得的评价，可接连几天，他非但不道歉，还变本加厉。滴滴司机如果都是这个样子，以后谁还敢坐？原本坐快车就是图服务好。”邓先生说。

投诉4天没有结果

挂了电话之后，邓先生就再一次尝试通过滴滴软件的后台，联系滴滴的客服人员，“每一次点进去，页面需要跳转一两分钟，才可以转到人工服务上，而且没有电话，只能通过软件进行网上对谈。”

“4天了，每一次都让我等待，说最晚4个小时就给我处理，要么就是请耐心等待，他们没有权限之类的话。”邓先生说，他感觉与他交谈的并不是人工客服，而是设置系统后台自动设置好的机器自动对答。

在邓先生手机里滴滴界面的投诉记录中记者看到，每一次点进去的客服都不一样，但是给出的答复却是大同小异，“每一次我询问解决的进度怎么样了，具体怎么处理司机，工作人员就答复我说，他们没有权限，他们只负责记录，具体的流程他们看不到。”邓先生说，这么大个平台，处理一件这么小的投诉，真的需要这么复杂吗？

滴滴司机几乎零门槛

带着邓先生的疑虑，记者也尝试用滴滴快车叫了一辆车。

输入起点和目的地之后，显示的全程价格为9.5元，很快便有司机接了单，司机也通过手机与记者取得了联系，但显示的电话并不是司机本人的电话，而是匿名电话。司机也说自己也看不到记者的真实电话。

“那司机是怎么知道我的电话的？这就是他们平台管理的漏洞。”邓先生说，这么大的平台，那么多滴滴司机，难道滴滴公司管不了吗？随便什么人都可以成为滴滴司机么？西安一位快车司机李先生告诉记者，“要成为快车司机，只要在滴滴平台注册，输入车牌号、驾驶证、行驶证以及本人信息就可以。”

根据李先生的说法，记者打开滴滴快车注册平台，进入界面之后，只需要填写所在城市、车辆信息、司机姓名以及联系方式即可。“完了之后，只要后台通过验证，任何纸质的材料都不需要递交，就可以开始拉客了。大部分的快车都是私家车，车主业余时间赚点外快。”李先生告诉记者。

“那滴滴司机就管不了了吗？”邓先生疑虑，“不说每个人，就我身边的朋友，大家出门都是首选滴滴，但如果每个人都碰到这样的司机，或者碰到更恶劣的司机呢，安全谁来保障，这么大个平台，不光应该提升门槛，还应该设一个管理投诉中心，滴滴乘客的权益才能真正得到保障。”本报记者李梦倩

滴滴司机恐吓乘客后续

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