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构建立体开放的“一带一路”交通走廊

来源:西安日报 2017-09-02 05:00   https://www.yybnet.net/

尤骁

市委十三届三次全会提出加快补齐“十大短板”,其中指出:“为什么我们地处中国大地原点,区位优势明显,拥有航空、铁路综合交通枢纽,但开放经济发展缓慢,发挥‘一带一路\’重要节点的作用不强?”结合自身工作和挂职期间所学所思,体会如下:

一,巩固提升交通枢纽地位,构建立体开放的“一带一路”交通走廊。建好铁路、公路、航空、城市交通“四张交通网”:加快银西、西武、西渝、包西等高铁建设,形成以西安为中心的“米”字形高铁骨架网,形成3小时到达周边城市群、4-6小时到达长三角、珠三角、京津冀的出行格局;扩大高速公路覆盖范围,建成西安外环高速,实施京昆等高速扩能提升,形成大西安都市区的新高速公路体系;打造国际航空中心,提升国际开放度;加速地铁建设步伐,高标准实施支撑内外交通连接的城市快速路网,打通断头路,形成等级完善、功能明晰的城市道路体系。

二,坚持交通发展服务于经济,构建一体化的交通运输体系。有机衔接铁路、公路、航空、城市道路、公共交通等各种运输方式,推动融合发展。优化运输通道资源配置,实现物畅其流,人畅其行:依托西咸新区空港新城,加速国家临空经济示范区建设,争取更多的临空产业项目落地;以全货运航线和跨境电子商务为突破,推进“互联网+航空+货运”发展;强化陆港、空港双港联动,运用公铁联运、空铁联运、铁水联运、旅客联程运输等方式,将西安港打造成为集公路、铁路、航空、海运于一体的多式联运枢纽,成为“一带一路”海陆货运连接中心;根据交通资源和产业规划,合理布局物流园区;逐步搭建综合交通管理、公众信息服务、物流信息服务等智能信息平台;借鉴武汉经验,拓展中欧班列线路和服务范围。

人物小档案

尤骁,西安市交通运输局建设管理处处长,挂任武汉交通运输委员会规划建设处副处长。

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