政商学各界在空港新城热议西安开放第五航权

为充分用好西安开放第五航权的利好政策，12月5日，西咸新区空港新城召开第五航权研讨会，特邀20余名专家学者和企业代表参会，群策群力加快西安国际航空枢纽建设。

11月23日，国务院正式“赋予西安机场行使第五航权”，并要求“进一步加大对西安航空物流发展的支持力度”。

据了解，第五航权是指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国装载客、货的许可，允许它中途经停，并且上下旅客和装卸货物，被业界誉为最具经济实质意义的航权。

会上，西北政法大学国际法研究中心主任王瀚、西安交通大学自贸区研究院服贸中心主任冯宗宪、丝路航空项目CEO塞姆·卡尼古拉里、大韩航空中国区货运总经理林健昊等专家学者分别作了精彩的发言。

近年来，空港新城大力发展临空经济，航空客货运集散能力大幅提升。预计今年西安机场旅客吞吐量将突破4500万人次；已开通全货运航线16条，包含西安-阿姆斯特丹、芝加哥等5条国际货运航线，构筑形成“向西开放、向东集散、辐射全国”航空网络格局，为美光、三星、中兴等西安大型出口加工制造企业打通国际物流通道。

“我们会抢抓第五航权开放的新机遇、乘势而上，努力使西安临空经济示范区成为全球创新型航空城典范、内陆临空资源配置中枢，助力大西安跑出开放发展，加速度！”空港新城党委书记、管委会主任贺键表示。

下一步，空港新城将加快出台第五航权实施方案，围绕建枢纽、优政策、降成本等方面发力，逐步落实企业需求，开通更多跨洋洲际航线，引入全球资源汇聚空港，加快建设大西安国际航空枢纽。 记者 杨涛 张洋

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