西安奔驰车主维权协商录音曝光，车主称购车时被迫交纳1.52万元额外费用 奔驰：未向客户收取金融服务手续费

奔驰方工作人员带礼物给车主，车主未接受女车主坐在车机盖上（网络视频截图）

西安奔驰女车主王倩（化名）维权一事又有进展。

4月14日，一段女车主王倩与“利之星”相关负责人协商录音曝光。录音显示，尽管“利之星”4S店相关负责人表示道歉，但王倩对此并不接受，并表示等待车辆检测调查得出结果后再进行处理。此外，当地市场监管部门已成立调查组介入调查，西安市互联网信息办公室官方微博发布称，市场监管部门已经责成涉事“利之星”4S店尽快落实退车退款事宜。

对此，梅赛德斯-奔驰回应称，已派专门工作小组前往西安与客户直接沟通。4月14日，梅赛德斯-奔驰就车主被迫交纳金融服务费一事声明称，未向经销商及客户收取任何金融服务手续费。

协商录音曝光

双方并未当场和解

4月13日下午，奔驰女车主王倩（化名）与西安利之星相关负责人见面协商。双方并未当场和解，并围绕着数个问题产生争执。记者从女车主家属处获得协商录音。录音显示，王倩并未当场答应西安利之星总经理提出的换车或退款建议，表示愿意等待车辆检测后的调查结果，再进行处理。

王倩称，西安利之星所有行为避重就轻，胡乱收费，拒不承认，她不能接受道歉。调查组人员称，王倩反映的所有问题都将在调查结束后得到答复。

王倩在协商中提出几点质疑，第一，4S店一直以国家三包规定回复称“车辆只能更换发动机”，但为何不按照国家三包要求，车辆维修5天以上为她提供备用车，店家有利用国家三包逃避责任的嫌疑。

第二，在购车当天，销售人员全力劝导她使用贷款购车，在付完首付及保险费用后，又被要求给个人转账15200元，事后才得知是奔驰金融服务费，过程中是否存在欺骗行为，服务费的收取依据以及定价标准是什么？

第三，事件视频被爆出后，在事情并未协商解决前提下，为何4S店在4月11日公开告知媒体，已与购车人达成和解。

王倩表示，针对这些质疑，4S店和奔驰方面并未当场给予答复。

奔驰要求经销商

确保消费者合法权益

4月14日，就车主被迫交纳金融服务费1.52万元一事，梅赛德斯-奔驰回应央视财经称：（奔驰）一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示，梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法，确保消费者的合法权益。

此前，梅赛德斯-奔驰已在官方微博发布消息称，对客户的经历深表歉意。已派专门工作小组前往西安，将尽快与客户预约时间以直接沟通，力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。

■对话

女车主：“等待检测结果出来后依法维权”

4月14日，奔驰女车主王倩告诉记者，她已拒绝奔驰方提出的先退款再检测建议，表示愿意等待检测结果出来后依法维权。

王倩的家人小磊（化名）告诉记者，因为舆论的压力和网友的支持，他们有了和奔驰方面对面交流的机会，希望就购买过程中的不合理部分得到专业权威的调查和解释，“应该会有很多人和我们一样，遇到过不合理的地方”。

小磊说，他们已经将相关诉求提交至当地工商部门，调查组表示近期将会有调查结果，“我提出的八个诉求相关证据，包括金融服务费的利益链条，多少人被收取了这笔费用，怎么收的，希望能在调查结果中看到”。

记者：目前事件的进展是什么？

王倩：4月13日我第一次去当地工商局配合调查，相关部门也立即介入了，我提出了8个诉求，需要奔驰方面回复。

记者：你指的奔驰方面是梅赛德斯-奔驰还是西安利之星4S店呢？

王倩：前期他们双方都在互相推诿，但和我签合同的人是西安利之星，我也是看重的品牌才去了利之星购车，奔驰官方和利之星在处理过程中都欠妥，其实我都不满意。

记者：现在奔驰方面的态度是什么？

王倩：当面协商的时候，奔驰方表示可以先把我的钱退给我，再去做检测，出现问题又按照相关的标准进行赔付。

记者：你同意了这个建议吗？

王倩：没有，我拒绝了，不存在先退款再检测，如果没有问题为什么要退款给我，没有必要迫于舆论压力做这件事，我愿意等待最终的结果。

记者：协商时，西安利之星提出道歉，你接受他们的道歉吗？

王倩：不接受，在和西安利之星沟通的时候，我让她回答我的几个问题，到最后他们也没回答，我也非常不满意对方高高在上的态度，让我感觉是在施舍我，我现在站在漩涡中间，情感上接受不了。

记者：你希望看到什么样的调查结果？

王倩：实事求是，就事论事。如果检测下来，确实是售前有问题，那就该按法律法规说的以次充好，假一赔三。如果是售后的问题，证据表明是我使用不当造成的问题，那我该出钱出钱，该换发动机换发动机，只要正规有证据，我都信。

记者：你认为4S店利用国家三包规定推诿责任吗？

王倩：我一直的态度都是，只要他们说清楚在国家三包范围内怎么认定（新车发动机漏油），只要说清楚我就认，但他们说不清楚。国家三包法律没有问题，这几天我仔细读过国家三包政策，是非常公平的，企业不应该断章取义，把法律变成企业的借口，希望所有人客观心态，不要主观揣摩，更不希望恶意发酵。

综合《新京报》、《羊城晚报》报道

■链接

奔驰母公司再次因柴油车“排放门”被调查

据新华社柏林4月14日电 据德国《星期日图片报》14日报道，德国豪华车品牌奔驰母公司戴姆勒集团因涉嫌用软件造假方式让旗下数万辆汽车通过尾气检测，再次受到德国汽车行业监管机构联邦汽车交通局调查。

报道称，此次问题汽车为产自2012年至2015年的柴油版奔驰GLK220CDI运动型多功能汽车。德国联邦汽车交通局在2018年发现这款汽车的柴油发动机涉嫌软件造假，随即展开调查。

戴姆勒集团一位发言人当天证实，德国联邦汽车交通局已经于数月前就此与戴姆勒展开对话，并举行了听证会。

德国汽车业“排放门”丑闻于2015年爆发。从大众汽车集团开始，宝马、戴姆勒陆续被查实通过软件调整柴油发动机工作状态，从而使氮氧化物排放在尾气检测状态下达标，以掩盖发动机在正常行驶状态下排放大幅超标的真相。

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