长安号开到哪 生意做到哪 元朝辉和哈萨克斯坦妻子的丝路创业故事

元朝辉介绍经营的商品本报记者代泽均 摄4月18日，在西安国际港务区陕西丝路城控股集团有限公司，元朝辉显得很兴奋。“通过‘一带一路’和‘长安号’，我把中国林林总总的轻工电子产品卖到中亚多国，带回的则是充满自然和文化气息的蜂蜜和油画。既收获了创业的成功，也收获了美好的爱情，长安号开到哪，我的生意就做到哪。”

从10年前与哈萨克斯坦妻子阿妮塔的相遇，到现在夫妻一起，借力“长安号”做起“一带一路”电商生意，将中国的商品卖到中亚，2018年销售额突破1亿美元，在哈萨克斯坦通过加盟的方式设立的“丝路驿站”电商项目，已破1000家，小两口的跨国电商事业也越做越大。

“一带一路”上的跨国爱情

10年前，大学毕业不久创业的元朝辉，在一次聚会上认识了哈萨克斯坦留学生阿妮塔，一见钟情，经过他锲而不舍的追求，阿妮塔成为了他的妻子。

在去妻子的家乡哈萨克斯坦卡拉干达时，元朝辉发现当地市场服装、箱包等日用百货品种少、价格高，阿妮塔在哈萨克斯坦朋友的请求下，经常让代购一些中国的商品过去，后来找他们代购的顾客越来越多。

小两口一商量，可以做跨国电商。结婚后，元朝辉和阿妮塔将实体店与网店相结合，在卡拉干达和阿拉木图租房开起了中国商品展示店，店里只摆着沙发和电脑，当地人下单、付款后，他们便从国内购物发货。中国展示店很快有了名气，除了终端消费者，当地一些小批发商也来进货，两个月后单店月成交量过万元。

不过，因为货运不便，元朝辉对业务发展并不满意。最初从陕西到哈萨克斯坦用的是邮递方式，物流成本占到商品成本的一半，到货经常需要一个月甚至更久。“后来改用公路运输，快了点，但运输成本还是很高，载重7吨的汽车物流成本最少3万元。而且边检麻烦，还容易丢东西。”

元朝辉说，再后来搭乘中欧班列“长安号”，物流难题才彻底破解。装满一个20吨的集装箱，收费仅2.7万元，而且货到阿拉木图，也由一个月降到不足10天。

“很幸运搭上了‘一带一路’的顺风车，‘长安号’让我的货物从西安到哈萨克斯坦的物流成本降低了一半，速度却快了许多。”他说。

2015年，西安的“长安号”班列进入常态化运营，元朝辉便在西安国际港务区注册成立了公司。在各种优惠政策的扶持下，在妻子的协助下事业越做越大。他促成了一批中国企业海外落地，也帮助一些中亚国家在陕西建立合作项目。

2017年，他们又迎来了可爱的儿子，跨国爱情收获甜美结晶。

“丝路驿站”花开丝路沿线

“以后‘长安号’开到哪里，我们的‘丝路驿站’就布到哪里。”这是元朝辉与阿妮塔的梦想。

伴着跨国电商交易的拓展，他们创新运营的线上平台“丝路城”风生水起，在“走出去”方面，元朝辉和丝路城已设立含哈萨克斯坦的阿拉木图、卡拉干达，俄罗斯的莫斯科、新西伯利亚、叶卡捷琳堡等5个海外仓，2018年，公司实现销售额1亿美元。目前与白俄罗斯签订海外仓协议，今年计划进军白俄罗斯以及东欧市场。

以海外仓为依托，通过加盟方式在丝路沿线国家设立的“丝路驿站”项目，到今年1月，已破1000家，该项目是针对中亚地区电商不发达的现状，打造的电商线下体验店，可快速实现下单、支付、收货及售后服务，为消费者提供“多、快、好、省”的便捷购物方式。目前，该项目已全面接入中亚第二大支付平台——kacca24，并与其达成战略合作，在未来6个月内，将培训带动更多的当地小店进行“跨境新零售”升级，这标志着“丝路驿站”项目在年内即可迅速突破15000家，实现哈萨克斯坦日订单量突破20000单，打造中亚社交电商第一品牌。

元朝辉生意的快速扩张，背后是西安国际港务区在推动“一带一路”发展上，做实通道、做优平台、做大开放经济的培育和推动。下一步，依托“长安号”，元朝辉想打造更大的跨境电商平台，实现“出发于西安、贸易在全球”的大贸易格局。

本报记者周婷婷

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