车市萎靡 自主品牌依旧坚挺

2018年，我国乘用车市场销售首次出现负增长，因此不少人感叹我国车市的寒冬就要来了。那么到了今年情况又如何呢？日前，乘联会公布了最新乘用车销量数据：2019年一季度国内乘用车总销量507.7万辆，同比下降10.5%。在刚过去的三月份，乘用车销量达到了174万辆，同比下降12.1%……因此从目前看，寒冬似乎真的来了。

然而尽管颓市当前，我们却欣喜地看到自主品牌阵营整体保持了良好的销售态势，甚至很多例如北汽EU、东风启辰D60、比亚迪E5等车型的销量出现了逆势上扬。而在销量前十名的自主品牌轿车中，吉利无疑是最大赢家，共有四款车型入围，这也使得吉利3月份整体销量同比增长3%。

而这其中，全新的运动SUV缤越自上市以来持续热销，成为了备受年轻群体追捧的车型之一。其7.9秒的加速成绩比起很多运动轿车还要快，得益于BMA模块化架构的先天技术优势，作为该架构下的首款SUV，缤越在发动机和变速箱上更实现了技术立标。搭载了G-Power260T+7DCT（湿式），以及G-Power200T+6MT两种动力组合，其动力性能、节油率等方面均领先同级。而在刚刚结束的缤越超强硬实力BATTLE挑战赛西安站活动现场，数百位准车主亲临现场试乘试驾的热烈场面，跟当下整体车市形成巨大反差。

实际上，中国汽车工业发展的大背景没有改变，新车销售由增量市场逐步转向存量市场，其特点是置换和改善。因此，自主品牌需要重新审视仅靠低价策略还能不能获得市场。还是说应该转换思维，以更高的品质提升品牌形象，以更精准的定位迎合目标受众，从而在这场寒冬中完成华丽的蜕变。曹斌

新闻推荐

小长假西安市晴朗少雨利于出行

本报讯（记者郭旭）经历了上周末的阴雨和降温，昨天西安市迎来了灿烂的阳光，最高温度也上升到了23.6℃。“五一”假日期间，西...

西安新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播西安正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。