劳动节最美的风景

今年刚刚26岁的创业者马骁。 （受访者供图）康倩（右一）和同事帮旅客抬行李。 （受访者供图）张小蔚示范防火服的正确穿戴方式。（记者 郭沛然 摄）赵辰冰在雁塔北路与育才路路口指挥车辆分流。（记者 冯晓瑞 摄）傅强在办公室忙碌。（记者 杨耀青 摄）王红乐免费接送高龄老人。（记者 郭沛然 摄）游5（306路）公交车司机张龙（男）和搭档王蒙（女）。 （记者 陈静 摄）

“五一”国际劳动节期间，仍有无数劳动者坚守岗位，挥洒汗水，通过他们的劳动让人们的假期更美好，让心中的梦想更接近，让城市的未来更辉煌。让我们走近他们，写下他们的故事，感受他们的辛劳，体会他们的幸福，为他们的付出点赞，向他们的美好致敬！他们就是——

游5公交司乘

希望游客一起来感受西安的历史

■记者陈静

秦始皇陵兵马俑当之无愧是西安旅游的名片。“五一”假期，开往兵马俑的著名旅游线路游5（306路）公交车成了西安接待游客最多的公交车之一。

5月1日下午，记者在火车站见到游5驾驶员张龙和他的搭档售票员王蒙时，他们正忙着打扫车厢卫生，准备下一趟的运输。张龙和王蒙都已经在这条线路上工作了12年，搭档两年有余。今年41岁的张龙告诉记者，游5从西安火车站开往临潼兵马俑，还途经华清池，单程43公里，线路长、客流量大，平日里单程运行需要80分钟。每天开3圈车，总里程达258公里。

由于节日期间客流量大，线路由原本41辆车加车至100余辆，发车间隔由平时的7分钟缩短至两分钟。司乘人员需要在车辆到达调度站的时候，尽快打扫车内卫生。因此所有的驾驶员和售票员连吃饭的时间几乎都没有，为了不耽误营运，更不敢喝水了。

“作为一名公交车司机，就意味服务人民。”张龙笑着说，自己一年到头很少有机会陪伴家人，因为别人休假的时候我们都在上班。所以，“五一”假期，对他来说是理所当然的上班时间，将乘客安全送达便是他最大的心愿。

作为旅游线路的售票员，今年43岁的王蒙也充当导游角色。当车辆开动时，她会用中文、英语、哑语为车上乘客们讲解发生在这个13朝古都的故事。“公交就是这个城市流动的窗口，况且游5还是一条通往世界文化遗产兵马俑的旅游线路呢，我更要做好景点介绍的工作，这相当于咱西安的门面，我和我的搭档张龙都非常自豪。”王蒙说，“希望外地游客来西安乘坐游5（306路），一起来感受西安的历史。”

公务员傅强

用劳动庆祝劳动节

■记者杨耀青

“今天是劳动节，也是市上批复成立大数据资源管理局3个月的日子。”5月1日上午9时许，市大数据资源管理局办公室负责人傅强已经开始整理办公桌上一摞厚厚的材料。作为市政府新成立的工作部门，局里的“三定”方案公布到现在也就一个多月，按照节前的相关要求，新部门要加快完善各处室职能，很多工作需要加紧进行。

“我们局共有7个处室，6个业务处室之外的工作大都由办公室来承担，比如党建、财务、人事、宣传等。随着局里人员陆续到位，相关工作制度、管理规范等也需要明晰和细化。今天我来加班主要是加快推进建章立制。”傅强通过电脑调取着市纪委、市人社局、市工信局等部门和单位的相关文件，逐步理顺各项工作。

“小长假结束后，我们很快就要开展‘12345’市民热线的相关招投标工作，并且要加快\‘一网通办’项目推进，这些都涉及财务等领域制度的完善。”傅强说，他利用小长假完善这些内容，以便收假后能够更加高效地开展后续工作。“我还想利用这次小长假把前期工作进行梳理总结，同时学习其他城市相关部门的规章制度。”

2012年，傅强成为一名公务员以来，节假日休息得并不多。“从事工业招商时，节假日恰好是重要对接时段，放弃休假逐渐成为一种习惯。”傅强说，他非常感激家人对他“用劳动庆祝劳动节”给予的理解与支持。

“在我心中，其实有种紧迫感。虽然西安在发展大数据方面走在全国副省级城市前列，但2018年以来也有不少城市加快了步伐。我们需要进一步加快大数据发展规划、政策体系建设，推进大数据立法和标准应用。”傅强说，“希望通过我们的努力，推动互联网与政务服务深度融合，使大西安营商环境持续优化！”

西安火车站客运员康倩

在岗一分钟干好六十秒

■记者杨旭

5月1日，西安火车站迎来小长假首日客流高峰。晚上7点，距离接班还有半个小时，客运员康倩已经来到了“丝路缘”亲情服务台，认真地整了整工作服和胸前的党徽之后，她带着春风般的笑容投入到紧张的工作中。

“你好，我行李有点儿多，你们能帮我一起拿到车上吗？”“好的，请您稍等，我联系工作人员帮您。”……

服务台内，电话声此起彼伏，前来咨询的旅客络绎不绝。康倩和同事们有条不紊地一个一个解答旅客的疑问，提供相应的服务。由于正值客流高峰期，康倩平均每分钟要回复五六名旅客的咨询。康倩说，她不敢多喝水，怕上厕所次数太多，实在渴得不行了才喝上两口。

距离晚上9点21分开往金华的2908次列车发车还有两三分钟，一对满脸焦急的年轻夫妻跑进了候车室，一人提着行李，一人怀中抱着两个多月大的孩子。见此情景，康倩连忙跑上前询问情况，在得知夫妻俩很可能赶不上车，康倩连忙接过孩子，带着他们从绿色通道往站台跑去。“最后还是没赶上，但旅客还是连声表示感谢，说我们工作人员‘很负责’。”康倩说，随后她帮助夫妻俩查询改签了其他车次，并请他们到候车室稍作休息。

“我们就是西安火车站的一张名片。”说话间，康倩又发现一位提着大包小包行李的旅客正在扶梯前歇息，她赶忙叫上同事跑过去帮着旅客拎起行李送到站台。

5月2日早上8点半，带着忙碌了13个多小时的疲惫，康倩下班了。“真的很累，但是每当听到旅客和我说‘谢谢’的时候，我就觉得很暖心。”康倩笑着说，既然站在岗位上，就要在岗一分钟，干好六十秒。

“劳动节已经过去了，但还是要祝我自己，也祝所有假期还工作在一线的劳动者们节日快乐！”走出车站，康倩长长地呼了一口气，坐上了回家的车。

“城市摆渡人”王红乐

能帮助别人是一件幸福的事

■记者郭沛然实习生熊珊桔

他们拥有一双火眼金睛，街头巷尾见到乘客拦招，会第一时间靠边停车；他们是西安旅游的“活地图”，只要乘客报出路名，他们会立即“搜索”出最佳路线；他们是城市文明的“流动窗口”，路遇危难总会挺身而出……王红乐就是他们中的一员，一位平凡的出租车司机。

5月3日清晨，西安世园公司出租车驾驶员王红乐像往常一样，从夜班司机手中接回出租车，认真地对爱车进行清洁，开启了一天的工作。

“‘五一’来西安旅游的人特别多，只要游客坐上我的车，我都会介绍哪里好玩，哪里有好吃的。”今年41岁的王红乐对西安各大景点了如指掌，他开出租车近8年最喜欢的就是一边摆渡乘客，一边如数家珍般地介绍西安的名胜古迹和风味小吃。在王红乐眼中，西安的风景是怎么看也看不腻，经常穿梭在城市中的他还策划了几条游玩线路，时间充裕的一定要去爬爬华山，时间赶的可以去大雁塔、回民街逛逛，文艺青年可以去大华1935、半坡国际艺术区……每当看到乘客下车时脸上洋溢着笑容，王红乐就感觉自己的这份工作特别有价值。

2018年12月，王红乐加入“爱心车厢”，与一名86岁患有糖尿病的老人薛爷爷“结对子”，此后经常接送老人去医院看病。面对老人及其家属的多次感谢，王红乐说：“开车不仅是我赖以生存的工作，也让我实现了个人的价值，能帮助别人是一件幸福的事情！”

虽然王红乐一年到头只能休息1至2天，很少旅游，但他觉得每天在路上运送乘客，见证城市变迁与四季美景，就是最美好的旅程。“节假日绝对不能休息，很多人等着挡车。”今年“五一”王红乐依旧没有休息，坚持营运在一线，他已经计划在即将到来的返程高峰前往北客站支援，争取第一时间将乘客疏散到目的地。

刚刚过去的5月2日是王红乐的41岁生日，下了白班之后他才和家人团聚，他的生日愿望特别简单，就是一家人能幸福、健康。这些年来，最让王红乐难以释怀的就是每天早出晚归，错过了许多与家人相处的时光。

从白昼到黑夜，一次次的停靠再出发，无数次的询问应答，出租车里传递出这座城市的温度；一年又一年，放弃小家为大家，一位位的哥与的姐的真情坚守与付出，保障了城市中每一位旅客的便捷出行。

交警赵辰冰

纵使一刻都不能停歇仍愿坚守在一线

■记者冯晓瑞

5月3日凌晨3时许，结束了最后一起事故的笔录工作，交警曲江大队大雁塔中队事故分队队长赵辰冰终于回到单位宿舍。当天下午15时许，雁塔北广场前的小寨东路、西影路、雁塔北路车流不小，手机地图上这些路段已呈现深红色，赵辰冰又出现在了路口，疏导指挥交通。

从警8年，虽然已经习惯了工作的忙碌，但自去年孩子出生后，赵辰冰也希望能有更多时间陪陪孩子。“见得太少了，已经十个月大了，可和我一点儿都不亲。”赵辰冰说，“五一”期间全中队放弃休假，大家都没时间回家，景区周边安排的28个固定岗位，每天从早上10点到晚上接到指令才能撤岗，最近几天撤岗都到半夜12点左右了。

“雁塔北路向南流量大，要向西分流至育才路。”正说着，对讲机中传来了分流指示，赵辰冰和同事立刻乘巡逻车赶往分流路口。他们将准备好的锥形桶与交通管制指示牌放置在路口向南方向，随后开始引导车辆向西分流。

“‘五一’期间大雁塔周边车流一直比较大，为使道路不堵死，需要根据流量实时进行远端分流。”赵辰冰话音刚落，另一条警情传达了过来，“群众求助，有小孩手划破了，需要送医。”留同事继续在分流路口执勤，赵辰冰准备前往求助位置，“翠华路那儿应该有个社区医院”，车辆启动过程中，赵辰冰还不断与同事商量哪个医院最近，刚要出发时，赵辰冰又得知受伤小孩已经由铁骑送往医院。

“送到就好，继续巡逻。”沿着大雁塔景区周边道路行驶，赵辰冰与同事时刻注意着各种情况，发现有蹭停的车辆及时催促驶离。虽然工作时一刻都不停下来，但赵辰冰仍然庆幸自己能成为一名交警。“一方面是圆了儿时的警察梦，另一方面工作也非常有获得感。”

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