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中欧班列全年开行首次突破“万列”大关 面对疫情冲击发挥国际铁路联运优势,运输货值达500亿美元

来源:南宁晚报 2021-01-20 06:47   https://www.yybnet.net/

新华社北京1月19日电国家发展改革委秘书长赵辰昕19日说,2020年,中欧班列持续保持逆势增长和安全稳定畅通运行。全年开行12406列,同比增长50%,首次突破“万列”大关,是2016年开行量的7.3倍。

赵辰昕在当日召开的国家发展改革委1月份例行新闻发布会上说,2020年,面对新冠肺炎疫情严重冲击,中欧班列发挥国际铁路联运独特优势,大力承接海运、空运转移货物,为稳定国际供应链产业链、助力中欧共同抗疫发挥了重要作用,跑出互利共赢“加速度”。特别是下半年月开行量保持在1200列上下,已连续10个月实现同比两位数增长、8个月单月开行千列以上。

他介绍说,2020年,中欧班列重载运输尤其是回程重载运输较大改善,综合重箱率达98.4%,同比提高4.6个百分点,其中回程重箱率提升显著,同比提高9.3个百分点。全年中欧班列运输货物货值达500亿美元,是2016年的6.3倍,除电子产品、食品、木材、化工产品等传统品类外,国际产业链重要中间品运输需求迅猛增长。

赵辰昕说,2020年,中欧班列共运送货物113.5万标箱,全面助力复工复产,“生命通道”功能凸显。其中,防疫物资939万件、7.6万吨。西安、义乌、武汉等地创新开行中欧班列“防疫物资专列”,得到共建“一带一路”国家和国际社会的普遍赞誉。

他说,中欧班列运营网络持续拓展,大型枢纽初步形成。2020年,中欧班列通达21个国家的92个城市,较上年同期增加37个,增幅67%。西安、重庆、成都等3个城市中欧班列年开行量均超过2000列,合计占全国开行总量的58%,班列运营开始由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变。智能化水平不断提高。2020年,“数字口岸系统”上线运行,口岸交接效率大幅提升。

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