自2020年11月以来,西安市公安局交警支队历时一个月通过对大货车较多区域的摸排,科学分析研判大型车辆右转视线盲区引发的交通事故成因,综合考虑大货车视线盲区、驾驶人与行人安全意识不足、道路交叉口设计不够完善等因素,根据对大货车行驶轨迹的研究,确立在西安市7处大货车密集的转弯处设立“大货车盲区警示带”。
“大型货车轴距比较长,驾驶员的视线很容易受阻,路口转弯时存在内轮差,就是前轮的转弯半径和后轮的转弯半径不在一条线上,容易造成驾驶员的视觉盲区。”西安市公安局交警支队秩序处规划科科长张肸说,西安市在城区二环以外一些大货车通行量较大的路口转角处新施划了“大货车盲区警示带”,向路人警示危险区域,让交通参与者直观获取道路危险信息,保证道路交通安全。
据了解,西安市目前在东二环石家街盘道、北三环草滩八路丁字、南三环丈八五路丁字等7处较大路口处设置了“大货车盲区警示带”,同时还在路口处设置了3D立体交通提示标志牌,引导车辆和行人安全通过。
在西安市北三环草滩八路丁字转角处,记者看到地面上施划着半弧形的红色标识,标注有“危险区域”的字样。“这些标志能够起到一定的提示和引导作用。但是,按照交通安全法,大货车还是要注意观察、避让行人优先通行。行人和非机动车在路口等候或通过路口时,一定要仔细观察有没有大型车辆,一定要在心中牢记危险区域,保证安全的前提下快速通过。”张肸说。
本报记者晁阳朱娜
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