公交抢修工郝棋： 只要还有公交车在路上 我就随时待命

郝棋正在抢修公交车。

■首席记者梁璠文/图

每年春节期间，总有一部分人，为了大家能过一个平安、温馨的春节假期，他们放弃与家人的团聚，在自己的岗位上坚守。在西安，像郝棋这样的公交抢修人员，春节从未休过假。用他们的话说“只要还有一辆公交车在路上，我们都要随时待命。”

用“秘密武器”提前“听诊”

郝棋是西安公交集团保修分公司第二保修厂的一名公交车抢修工，他常说：“干我们这一行，不光要把自己‘修炼’成为维修高手，还要用好手里的‘秘密武器’，这样才能提高抢修工作效率。”

2月1日，记者在采访的过程中才弄明白，原来郝棋口中的“秘密武器”，其实就是最常见的手机。公交抢修工们，长年累月积累出来的工作经验，让他们能通过手机中传来的故障声音，第一时间辨别出车辆故障点，从而对故障原因进行预判。

郝棋告诉记者，“听诊”只是预判故障的一部分，有时候，抢修工还会添加驾驶员的微信，运用视频“现场”指导驾驶员进行简单操作。“提前预判车辆故障部位，方便我们携带相应的零部件，从而更快速、高效地为车辆排除故障或实施拖移。”郝棋认为这点非常重要。

脑海中有一张“实时地图”

“什么地方有学校，几点放学，什么时间段不会堵车……我们厂区负责的这一片区域我都熟悉，同事还开玩笑说我是西安东郊活地图。”郝棋告诉记者，每个工作岗位里“门道”都很多。对于他来说，除了维修技能外，在接到抢修申请后，合理地规划抢修行车路线，是快速到达现场的首要前提。

采访进行了一大半的时候，又接到一起抢修电话，郝棋简单了解车辆故障原因后，指导驾驶员尽量将车辆靠边停放，避免造成交通拥堵。接完电话后，郝棋立即准备维修工具，跟随抢修车辆“上路”了。不到20分钟，维修车辆到达抢修目的地。

他告诉记者，由于受道路施工影响，位于东郊区域的幸福路、万寿路一带道路变成单行道。“我平时最操心车辆在这个区域抛锚。”郝棋说，一旦公交车辆在这些地方发生故障，抢修车辆将不能直接到达车辆故障地点。

郝棋尽可能地让抢修车更靠近一些，同车的抢修工们立即提起维修工具箱，一路小跑到故障公交车辆展开救援。随后，郝棋在与交警联系疏导交通之后，赶忙加入到维修队伍中。

忙的时候一天抢修十几辆车

每逢春节前，随着气温降低，车辆最容易出现无法起动的情况，有时电池和电机也会出现故障。最忙的时候，一天抢修十几辆车，一忙起来就没时间吃饭了。

郝棋告诉记者：“前几天，我刚买了一碗面，还没吃两口就接到一通抢修电话。等我们忙完，才想起我的面还没吃呢。打开一看都坨成一整块儿了。但是太饿了，还是三口两口吃了下去。”

“虽然过年休不了假，那想办法也要过得乐呵。”说起过年期间值班时吃饭的情形，郝棋说：“单位附近的饭馆都停业了，我们都是自己从家里带了干粮，馒头、方便面、火腿肠、榨菜等凑了一桌子，大家在一起吃得还挺热闹的。”

记者了解到，在西安公交集团保修分公司内，郝棋只是默默奉献的54名抢修人员中的一员。他们冬战严寒，夏斗酷暑，每天24小时，全年无休的坚守，只为保驾护航西安公交集团所属的6300多辆营运公交车辆安全营运。

今年，政府号召就地过年，市区内公交运行压力相对往年估计会有所增加。春节临近，郝棋和他的同事们，已经做好了准备。

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